第2008章 唯有美食不可辜負

    1924年12月，山本五十六擔任日本海軍霞浦航空隊教官兼副長，由此開始接觸海軍航空兵這個兵種，此前山本一直是職業炮兵軍官。

    在霞浦，山本主動接受飛行訓練，沒過多長時間就成為一個合格的飛行員，從而建立威信。

    從南部非洲回到日本之後，山本先後擔任“五十鈴”號巡洋艦艦長，“鳳翔”號航空母艦艦長，海軍航空部技術處長，第一航空隊司令官等職務，他是堅定地艦隊派，反對向歐美國家妥協，力主模仿南部非洲海軍，發展日本自己的海軍航空兵。

    日本最大的問題是資源不足，去年日本的鋼產量只有188萬噸，鋁產量只有可憐的一千噸，稀有金屬的產量為零，日本通過德國獲得了鋁合金製造技術，卻因為資源受限，無法生產出製造艦載機所需要的鋁合金，這是日本工業最大的痛。

    作為對比，南部非洲去年的鋁產量突破十萬噸，達到空前的10.5萬噸，世界第一。

    同時南部非洲的各種稀有金屬產量均穩居世界第一，鋼產量達到6100萬噸是日本的32倍，南部非洲早在“狂風”戰機上就已經開始使用鋁合金作為材料，日本在這方面想要追上南部非洲還差得遠。

    即便面對如此明顯的劣勢，山本五十六依然不氣餒，差距可以逐漸彌補，就從轟炸機開始。

    南部非洲的轟炸機技術獨步天下，世界大戰期間南部非洲生產的四發遠程轟炸機成為德軍的噩夢，世界大戰結束後，南部非洲生產的民用航空飛機暢銷全世界，目前全世界正在運行的民航客機，百分之八十九都產自南部非洲。

    “四發遠程轟炸機雖然強大，但並不是我們迫切需要的，我們現在需要的是可以迅速提升海軍作戰能力的戰鬥機，而不是無法伴隨艦隊行動的大型轟炸機。”日本代表團團長賀屋興宣小心翼翼，山本五十六沒吹噓，賀屋興宣如果忤逆山本五十六的意思，山本五十六是真揍他。

    “我也想得到南部非洲的‘狂風’，可是‘狂風’的技術德國都沒有，上哪兒去交換？”山本五十六臉色陰沉，德國人手裡其實也沒什麼好東西，大型轟炸機技術其實也是聊勝於無。

    就算得到大型轟炸機技術，以日本的國力，多半也組建不起南部非洲遮天蔽日級別的大型轟炸機部隊。

    當然不建造是一回事，有沒有又是一回事，日本的軍艦技術，多半都是英日同盟期間，從英國獲得的。

    日本的三式艦載戰鬥機，同樣是仿製英國的“鬥雞”式戰鬥機，和“狂風”相比相差甚遠。

    德國的轟炸機技術源自南部非洲，就算日本無力組建大型轟炸機部隊，山本五十六依然希望能從德國轟炸機技術中吸取到寶貴經驗，從而應用在日本的艦載轟炸機，以及艦載魚雷機中。

    航空母艦如果沒有魚雷轟炸機，那麼就算戰鬥機能搶到制空權，也無法對敵軍艦隊形成致命傷害，山本五十六決不接受這一點。