第910章 降落

　　“襟翼轉為形態ii，降落跑道是你正前方的A01。”

　　“點擊Appr，激活自動盲降。”

　　“觀察導航顯示器面板，航道是虛線還是實線？”

　　路惟靜望向顯示器，看到航道已經變成實線，便如實回覆。

　　“擾流板預位，自動剎車中位。”

　　“看到跑道的pApi燈了麼？”“看到了！”

　　“放下起落架。”

　　隨著一項項的操作順利進行，路惟靜的心情逐漸平靜，雖然心裡多少有那麼一點兒沾沾自喜，但總的來說已經處於忘我的狀態，她的眼睛裡只有按鈕和跑道。

　　帕辛科娃在旁邊看著，她戴著副機長的耳機,聽著地面塔臺發來的一步步指令，說實話她沒想到降落流程有這麼複雜，怪不得路惟靜需要貼紙條來輔助記憶，而且降落過程有一點與她想象的完全不同，就是路惟靜根本沒有去碰操縱桿，全程都是點擊、旋轉各種按鈕，將不同的按鈕指向不同的刻度，但反人類的是，有的按鈕需要先按再擰才生效，有的則相反，遺漏任何一步操作都會令操作無效，因為這是為了防止有經驗的飛行員誤操作，而不是為了方便新手。m..nět

　　她們都坐過不少次飛機，但每次都是坐在客艙裡，坐在駕駛艙裡感受飛機的降落過程還是頭一次，機頭有節奏地、一上一下地輕點，就像是在微瀾的大海里起伏的小舟，這是因為從草地、森林、泥土、水泥路面這些地貌上空飛過時，不同地貌的比熱容不同，導致上升氣流強度有偏差。

　　不過，當跑道已經在前方觸手可及時，機頭的起伏波動變得更大，機身也向左側微微傾斜，來自側方的橫風令速度變慢的飛機受到了影響。

　　偏了——坐在副駕駛位置上但沒有繫著安全帶的帕辛科娃都看出來了，飛機中軸線與跑道中心線有5度左右的偏角。

　　路惟靜幾乎快把嘴唇咬破了，按照伊芙事先的教導，如果角度正確，從她的角度看到的pApi燈應該是兩紅兩白才對，而她現在看到的是四盞紅燈，這表明可能是風力的影響導致仰角不夠，通俗來說就是機頭扎得太猛了。她的視線不斷瞄向操縱桿，有經驗的飛行員此時一定會通過操縱桿修正仰角，這個東西的操縱力道是需要親自感受的，伊芙沒辦法通過口授來教給她，但如果她不去操作，飛機很可能會在跑道上來個馬失前蹄。