第849章 區劃合併

　　算是真的開始一場大規模的政府內部調整工作。

　　這些合併工作持續了接近一個月的時間，才將大部分的合併結束。

　　至於大規模剩下的幹部調動工作才是更重要的，也是更艱難的工作。

　　需要市委組織部一個個同志專門溝通，安撫，然後勸說去鄉鎮做出成績。

　　大部分同志開始都是極力反對，不過在聽到自己的人事關係掛在市委組織部後。

　　一個個的反對聲才小起來，再加上知道這事市委沈書記親自做的決定。

　　也知道他們接下來幾年去鄉鎮發展是免不了，總算是慢慢能接受起來。

　　至於真的完全不肯接受的，沈旭東可再慣著。

　　他如今可不是之前在縣裡擔任縣委書記的時候。

　　光一個國企改革還面臨很大壓力，當時很多關於他的“檢舉材料”都報到了市裡，連市裡壓力都很大。

　　現在他已經是省委常委，甚至在省委裡的話語權都排在前幾位。

　　對於這些區一級的普通幹部和部分領導幹部，沈旭東是絲毫不當不帶拖泥帶水的。

　　就算鬧到了省委，結果也是一樣。

　　省裡如今對於齊林市的飛速發展，期待與支持沈旭東的工作還來不及。

　　像這種擴充基層工作的政策，本身也是上頭所倡導的，都沒啥好說的。

　　……

　　4月初，幾個區的合併工作已經接近尾聲。

　　大部分幹部的任命安排也已經完成。

　　沈旭東在辦公室內也已經不再關注這些工作。

　　今天反而是跟沈旭文再一次交流著。

　　“宇文區地鐵的項目，你們公司承包了多少工作量？”

　　院裡關於新的4條地鐵的審批文件已經在上個月下達。

　　其中不出沈旭東所料，有一條鏡湖區的地鐵被要求重新規劃。

　　至於剩餘的三條尤其是宇文區與左城區相關的兩條是完全得到批覆。

　　這會兒市裡都已經完成了這兩條地鐵的招標工作，而另一條涉及鏡湖區的線路。

　　預備等下一次規劃上報後，剩下的這兩條鏡湖區相關地鐵在繼續建造。