第164章 柴油機

 雖然李義用不上，但是柴油機和汽油機是他以後組建裝甲部隊的基礎。他並不是很缺石油，至少短時間內是夠用的，李義要製造設計的是極寒天氣下能正常運轉的柴油機，這種情況下，以後得裝甲部隊最好的模板就是熊國的t34坦克。

 這東西結構簡單，生產製造也很簡單，可靠性高而且航程很遠，滿油航程300km，同時期虎豹滿油連200km都到不了。

 這一切得需要他能生產出柴油機，柴油機本身生產製造並不是什麼難事，而且李義處在信息大爆炸的時代，生產出1200馬力以上的柴油機也可以生產出來，而且很多技術資料他的服務器裡都有。

 這個柴油機最難的地方就是抗寒能力，天災前各國軍隊的坦克動力基本要麼是柴油機要麼是燃氣輪機，兩種動力方式各有優缺點，但是從省油角度來說，柴油機更好用，不管是後勤維護還是其他方面，成本優勢很大。

 李義這邊生產的第一臺坦克用柴油機計劃生產750馬力的，他根據技術圖紙開始在機床上製造各種其他類型的車床，還有老式的坦克組裝生產線。

 一臺老古董坦克像t34這樣的，也得需要火炮，光學觀瞄設備，動力系統，裝甲幾部分組成。

 以後得主要對手是喪屍和其他人類勢力，所以最佳的坦克設計方案就是t34，或者t54這兩種型號。

 很多人會好奇為何是這兩個型號，因為結構簡單，方便生產，綜合性能也不錯。

 衡量坦克的屬性就看火力機動和防護三個屬性，綜合來說t54絕對是這三者達到平衡的最佳方案。

 對李義來說選擇t54而不是t34更主要原因是t54整體戰鬥力更強大。