第24章 超級智能

　　現實情況就是私人改裝自動駕駛的車輛越來越多，自動駕駛通用版測試程序降低了改裝的難度，以擴展程序的方式裝到車機上面，只要車輛硬件條件符合大部分車輛都能實現改裝。

　　這個程序先在參與測試的車廠內部流行，後來很快流傳到社會上，全面流傳開來，現在基本上有點技術能力的汽車修理店都能實現改裝。

　　交警一開始發現使用自動駕駛還進行處罰教育，後來發現太多了，根本管不過來，只好開始睜一隻眼閉一隻眼，只要駕駛位有人，別太明目張膽也就算了。

　　這種改裝的自動駕駛能力受到原車硬件的很大限制，改裝的車多了難免碰上死機斷電車輛失控造成車禍。

　　社會上開始有人呼籲全面禁止自動駕駛，這種呼聲卻起到了反面宣傳的效果。

　　以前不知道的人也知道了，和別人一打聽，發現真是太好用了。

　　一旦用上就停不下來了。

　　都知道飛機天上出事，基本上就完了，可是並不影響坐飛機的人越來越多。

　　因為事故率可以低到忽略不計。

　　幾款冷門車型，因為被某汽車大微發文讚揚對自動駕駛匹配度較高，居然銷量來一波上漲。

　　那款行駛途中死機造成自動駕駛失效而引發事故的熱銷車型，銷量瞬間腰斬，廠家不得不宣佈對該車型進行全面召回升級。

　　這種萬眾期待的情況下，山城汽車率先完成談判，旗下即將上市的幾款車型，全系列預裝自動駕駛系統。

　　消息傳出，山城汽車預售量幾天時間突破三十萬輛，山城汽車不得不加班加點安排生產。

　　有第一就有第二，申城汽車緊接著完成談判，許慧雲的老東家吉祥汽車，鵬城汽車接二連三達成授權。

　　十幾天時間，國內新上市車型，百分之九十達成授權，原裝自動駕駛系統。

　　自動駕駛時代，真的要到來了。