第一百七十六章 發動機研發方向

　　現實迫使工程師們想出了一個兩全其美的辦法，開發了一種混合動力裝置（hybrid-electricvehicel，縮寫hev）的汽車。所謂混合動力裝置就是將電動機與輔助動力單元組合在一輛汽車上做驅動力，輔助動力單元實際上是一臺小型燃料發動機或動力發電機組。形象一點說，就是將傳統發動機儘量做小，讓一部分動力由電池-電動機系統承擔。這種混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以發揮電動機無汙染、低噪聲的好處，二者“並肩戰鬥”，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。

　　包子軒知道混合動力汽車最關鍵的核心部分就是汽油發動機、帶永磁無刷發電機、蓄電池、以及對兩款動機的調教技術。

　　現在黑雲集團有著飛利浦電機技術，在帶永磁無刷發電機的研發上不成問題。鋰電池已經研發完成，電池技術已經可以達到要求。至於兩款動機的調教系統和軟件，這裡是麻省理工，根本毫無難度。包子軒自己主持這一次汽油發動機研發，這才是他的專業也是最想做的事情。

　　說幹就幹一直是黑雲公司的信條，現在沒有董事會約束。包子軒說幹什麼那就可以立刻幹，這樣有好處也有壞處。好處是企業效率高，壞處就是一旦領導人決策失誤，會給企業帶來嚴重損失。就是第一代創始人英明神武，在決策中不會失誤。可是一代代傳承的時候難免遇到敗家子，很可能會把企業拖垮。這就是很多企業做大之後聘請職業經理人的緣故。

　　包子軒把約翰－錢伯斯叫到了自己辦公室，現在約翰－錢伯斯作為黑雲美國的負責人可是非常忙碌。包子軒基本上就是一個甩手掌櫃，很多事情都需要各個地區總經理負責。

　　約翰－錢伯斯以為老闆叫他是關於洛杉磯電子科技展的事情，畢竟這是最近黑雲集團最重要的事情，而且這次參展的產品還是最多的，黑雲為此在展會上預定了800平米的超大展廳。每平方花費了其他企業兩倍的價格。所以約翰－錢伯斯一直在洛杉磯跟進展會事宜。

　　包子軒笑著對約翰－錢伯斯說道：“約翰，這個時候把你叫回來是因為有一件重要的事情需要和你協商。”