第四百四十三章 記者招待會2

　　包子軒笑著說道：“關於飛行器的問題以後千萬不要問我。坐在我旁邊的邁克－布里芬先生是黑雲集團這款飛行器的首席工程師，以後關於飛行器的問題全部由邁克萊回答。”

　　包子軒早已經交代邁克－布里芬可以向大眾介紹這款產品，畢竟蘇聯人早就已經研發了出來。而且工作原理大家都知道，也沒有什麼好隱瞞。

　　包子軒介紹邁克－布里芬給大家的時候，還是讓人察覺到很多信息。看著這麼明顯的日耳曼人體貌特徵，難道這款飛行器是眼前這個德國人研製出來的，現在先聽聽他怎麼說。

　　邁克－布里芬說道：“我們這款飛行器名字全名為香江怪物地效飛行器。香江怪物只是一個代號，關鍵在於他的名字——地效飛行器。”

　　“地效飛行器就是根據地面效應原理研發出來的，地面效應亦稱為翼地效應或翼面效應，運動物體貼近地面運行時，地面對物體產生的空氣動力干擾。當飛行器接近地面飛行或運行時，地面影響到空氣繞飛行器的流動特性。地面效應可產生於低空飛行的飛機或直升機，汽車和汽艇也存在這種效應。”

　　“簡單來說就是飛機在降落的時候，人們經常會感覺地面上好像有一股力量不想讓飛機降落。這主要是飛機和地面之間形成的空力壓力所致，給飛機又提供了一種向上的升力。”

　　“這股升力和機翼長度有很大關係，不同的機翼長度產生的地面效應距離也不一樣。這是企業的核心數據，恕我不能公佈，希望大家能夠理解。”

　　“至於你問道的地效飛行器的飛行速度和載重我可以向媒體公佈，畢竟這是要銷售的產品，客戶如果不知道具體技術參數也不會放心購買。”

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　　“香江怪物地效飛行器的技術參數：長108米，翼展42米，自重300噸，最大起飛重量800噸，最大飛行高度50米；機翼配置8臺黑雲三轉子渦噴發動機。”

　　“香江怪物”航程為9000千米，能夠以800千米的時速將1200名人員運送到世界各地。”

　　聽到如此強悍的技術指標，現場的很多人都不敢相信這個飛行器性能真的有這麼強悍。畢竟能夠讓800噸的龐然大物飛起來的技術難度著實不小，而且還能一下子飛9000公里。

　　如果這個數據是真的，那麼別說把快遞運費降低到二分之一，就是再低也很有可能。畢竟地效飛行器的載重如此之大，一次性就能夠運輸10架飛機的貨物。

　　不過首席工程師都這麼說，而且以德國人一向嚴謹的風格應該不會對數據進行造假。看來還是要好好跟進，多挖掘一些信息。