第八百八十四章 裝甲等效的應用

               　　對於坦克和裝甲車來說，裝甲當然是越厚越好！相信每個剛入門的軍迷看到坦克裝甲的數據後一定都有過這樣的感想。然而事實是這樣嗎？相信大家在瞭解了更多相關知識以後不難發現早期坦克的裝甲厚度一般來說和通過性成反比，防禦和機動很難做到統一。

　　裝甲等效的發現，很好的解決了這點。蘇聯人顯然已經走到前面，通過二戰時期的坦克就能看出端倪。

　　當衝擊速度為2610fps時，裝甲垂直時，57

　　德國著名坦克設計師費迪南德·保時捷教授在會見希特勒的時候提出發展超重型坦克，後者當即任命保時捷為總設計師，研製一種類似蘇聯的100噸坦克那樣的戰車。

　　另外克虜伯公司早在1941年就接到了陸軍武器局的命令，發展一種類似蘇聯的100噸坦克那樣的戰車。於是克虜伯公司的設計師們做了大量的110、130、150及170噸級坦克的發展研究，但是始終沒有一種走出圖紙階段而變為實車。因為它們的笨重的體形，所以這些超重型坦克的第一個代號就稱為“猛獁”，後來為了迷惑敵人的情報，又改稱為鼠式。

　　1942年3月中旬後，保時捷車廠收到合約，要求製作新款100噸重的205型vk10001保時捷205型坦克。1942年4月中旬的時候德國陸軍武器局補充要求新坦克載彈量應高達100發，1942年5月時在阿道夫·希特勒的親自要求下，費迪南德-保時捷教授與克魯伯公司的穆勒博士開始合作進行整個計劃。希特勒還要求坦克應重達180噸，具有高防護性，以及搭配高性能的55或者71倍徑的128毫米坦克炮或者是150毫米火炮；至此鼠式坦克正式定型。

　　鼠式坦克雖然沒有在戰爭中發揮多大作用，可是能夠驅動近200噸的武器裝備在陸地上作戰。估計也只有德國人能想的出來，更有實力做出來。

　　剛剛說話的老工程師就是德國鼠式坦克裝甲設計人，可見其在裝甲等效方面造詣。

　　看到蒂森公司居然能夠研發出性能如此優越的車輛，感到不可思議的同時，也對設計者產生了濃厚興趣。

　　老工程師說道：“米婭，這款車是你設計的嗎！真是年少尤為，看來德國在次崛起也未可知。”