第九百一十二章 酒後設計飛機2

　　包子軒：“風洞測試基本接觸，如果想要進行細緻修改。需要回到黑雲總部，調取中央計算機的運算能力。雖然不是很完美，好在基本夠用。”

　　“接下來是不是要讓飛機試飛，看看性能如何。”

　　老威廉雖然有些走神，可還是很快反應過來；連忙點頭。

　　包子軒笑著說道：“那麼接下來我們就給飛機安裝兩臺通用公司生產的f404-ge-400發動機，看看效果如何。”

　　聽到這裡老威廉有些哭笑不得，對於f404-ge-400發動機，他可是在熟悉不過。

　　f404-ge-400低涵道比渦輪風扇發動機，單臺加力推力7200千克，發動機重量為983千克，推重比7.4，進氣道採用固定斜板設計，位於翼根下的機身兩側。

　　飛機內部可帶4990千克燃油，還可掛三個副油箱，飛機總載油量可達7979千克。頭部右側上方還裝有可收藏的空中加油管。f404是低旁通比渦扇，旁通比0.34，該發動機具有三級鈦合金風扇，一排固定進氣導向葉片和一排可變導向葉片，七級壓氣機，前三級為可變葉片定子，最後是單級高低壓渦輪。f404發動機結構簡單，活動部件相對較少。該發動機在高迎角狀態下有很好的壓縮機失速特性，即使偶爾失速也能通過發動機和加力燃燒室再次點火迅速自行恢復。發動機響應迅速，從怠速到全加力狀態只需4秒。

　　關於f404-ge-400發動機的數據，老威廉可以清晰的背下來。因為那是通用公司專門為麥道公司拳頭產品f-18大黃蜂設計的。

　　包子軒電腦中就有該款發動機的數據，難道是麥道公司內部出現了商業間諜，不排除這個可能。

　　包首富不知道他的一句玩笑，使得整個麥道公司雞飛狗跳。合作伙伴沒錯，可也不能讓你竊取到公司的機密信息。這是原則問題，麥道公司沒那麼好欺負。

　　不過此時老威廉並不會表露什麼，只能苦笑著說道：“好吧！看看裝上發動機後，飛機性能如何。”

　　包子軒開始給飛機發動機上植入參數，其實這些還真不是麥道或是通用公司洩露。前世作為發動機工程師，對競爭對手產品的基本數據還是非常瞭解。

　　看到眼前這小子如此清晰的輸入數據，老威廉就更加懷疑麥道或通用方面一定出現了嚴重問題。要不然包子軒不可能如此熟練，以及準確的輸入這機密數值。