第一千三百七十章 接單到手軟2

　　包子軒笑著說道：“歡迎岸田先生、小島先生的到來。兩位都是航空領域的前輩，過來可是要多提寶貴意見。滿足客戶與旅客要求，一直是我們公司的服務宗旨。”

　　看著很客氣，但是有些人的客氣，可不敢太當真。包首富的身份和實力在哪裡放著，人家雖然年輕，同你也很客氣。但是你絕對不能蹬鼻子上臉，真要是那樣的話！想要合作，幾乎是不可能。

　　好在兩位都是身經百戰，倒也不是什麼紈絝子弟、富二代之流。作為生意場上的老手，形勢把控方面可是一點都不弱！

　　小島二郎只是負責介紹，可是不能在說話。畢竟已經說過，以全日空為主；在插嘴，可就是有些越俎代庖的意思。

　　看到小島還挺董事，岸田廣倍說道：“包桑實在是太過客氣，我們兩個就是年級大大一些。但已經有些跟不上潮流發展，至少眼界有些落後了。”

　　“誰能想到，一個超過500噸的大傢伙，能夠在天上飛。簡直是無法理解，甚至超出過往認知。作為航空公司，當然希望能夠使用上，載客多、油耗少的飛機。同時看到介紹，h3m-111飛機的噪音非常低，也就是說客戶體驗方面更好。”

　　“這麼多優勢疊加在一起，還真找不到不購買這款飛機的理由。”

　　因此日本航空界，希望最快速度得到h3m-111飛機，我們本身可是帶著巨大誠意，希望包桑要給與支持。

　　客戶上門購買產品，按理說應該佔據主導地位。但現在完全是賣方市場，至少從表現出來的數據分析；h3m-111客機，絕對是顛覆性的存在。如果日本航空公司下手晚，讓其他公司搶先；那麼最後的結果，將很難承受。小說

　　至於說道飛機噪音問題，包子軒特意沒有過多介紹。很多時候，讓客戶親自感受一下會更好。從明天開始，就會帶著買家上天。

　　不過資料上標有具體數據，都是航空領域專家，當然知道數值代表著什麼。加上飛機試飛的時候，在下面基本聽不到聲音；也足以說明問題。

　　目前世界跨域洲際飛行的大型客機，基本上被波音747壟斷。可波音747畢竟屬於60年代設計的產品，存在缺陷很正常；有些方面的確沒有那麼完美，甚至不盡如人意。可是因為沒有其他選擇，航空公司只好硬著頭皮去購買。

　　必然存在隱患，或許現在就是這個隱患爆發的時候。