第1376章 獅子座重型機車的短板和差距

               　　“漂亮！完美！”這是劉琦對實心輪轂的真實評價，盡顯金屬本身的氣質，厚重而又冰冷，但又充滿了霸氣，

　　只是輪轂便能帶給車主很強烈的安全感，反正，劉琦覺得這實心輪轂真心的不錯，

　　如果，再加上240的輪胎，整體外觀效果將更加震撼，其視覺衝擊力絲毫不亞於sk和戰神超級跑車。

　　“那是自然！超級合金本身的顏色就非常的特別，這種超級金屬也就只有我們擁有，別的公司想仿造這種金屬顏色，簡直是痴人說夢，

　　等真正打造出來之後，我們還都小看了這實心輪轂的獨特魅力，我現在啊，真有點迫不及待的想看到獅子座重型機車組裝後的完成狀態。”對於獅子座重型機車，趙主任同樣充滿了期待。

　　“目前，能使用實心輪轂的機車，都屬於高端機車，其售價都在三十萬以上，等我們的獅子座重型機車真正推向市場的時候，摩托行業裡的格局將重新洗牌。”劉琦的目光始終停留在貨架上，不住的感嘆著。

　　“那是自然！目前，世界品牌價值最高的就屬本田，光是去年的全球收益高達七千億，而且，對方每年的增幅都在5%以上，

　　另外，其他品牌同樣不能小覷，在摩托市場行業裡，擁有著極強的韌性，市場的認可度非常的高，

　　而我們只是剛剛成立的摩托車品牌，目前，也只能藉助sk和戰神超級跑車的威勢進行宣傳。”

　　趙主任雖然只管生產，但對於摩托車市場的理解和剖析，絲毫不比自家老闆差多少。

　　成立時間短，這便是劉琦最致命的問題，時間能解決一切問題，但劉琦不得不利用極限而又特殊的方式來宣傳自己的摩托車品牌。

　　劉琦和趙主任繼續查看其它零部件，零部件有大有小，大的如實心輪轂，小的如一顆螺絲，每一種零部件都堪稱藝術品。

　　對於這批零部件的質量，劉琦沒有絲毫的懷疑，不住的點頭稱讚。

　　“曾經sk和戰神超級跑車的組裝車間臨時改成了獅子座機車裝配車間，目前，我們也只能全手動組裝，摩托車生產基地建成之後，才能建造全自動化裝配車間。”趙主任說道。