小兵王2 作品

第761章 ,呂布來洛陽

    1864年,鐵路在歐洲已經普及,而在亞洲,印度於1853年、馬來群島於1860年已經分別鋪設了鐵路。這一年,英國鐵路專家司梯文森來到天朝,建議天朝在上海與蘇州間修築鐵路。

    這時候的天朝還是同治三年,湘軍攻陷天京,太平天國運動被終結,清王朝起死回生。

    司梯文森修建鐵路的建議,“國人無應之者”,四億天朝人沒一個人搭理,卻被一個在華的英國商人杜蘭德聽進去了。

    心動不如行動。1865年7月,杜蘭德在北京宣武門外的平地上,造了一個鐵路微縮版。鐵路長一里左右,小火車在鐵軌上運行。這是天朝大地上行駛的第一輛火車。

    顯然,杜蘭德這是在做廣告。以實物演示的方式告訴天朝人什麼叫火車,我建給你們看。

    但是,他低估了天朝人拒絕新生事物的決心。對鐵路,民間反應是害怕,官方反應是這個不能有!

    清人筆記記載,“京師人詫所未聞,駭為妖物,舉國若狂,幾致大變”。

    當時天朝還沒有警察,由軍隊管理社會治安。於是,步軍統領“以見者駭怪又命其立毀焉”,這才平息了騷亂。

    理論上天朝的第一條鐵路,實際上的鐵路模型,就因為觀眾害怕被拆毀。這時距離世界上第一條鐵路誕生已經36年,這條鐵路的命運就是這樣滑稽和悲涼。

    方德顯然也害怕自己建設的鐵路也遭受這樣的命運,尤其是他還和門閥士族的關係非常差,而偏偏現在的大漢是整個門閥士族掌握話語權,要是他們妖魔化鐵路,也給方德來這一套,他就麻煩了。甚至他們派幾人不怕死的被火車撞死,方德這火車就真有可能胎死腹中了。

    方德和小黑說完天朝第一條鐵路悲慘的命運對小黑說道:“我就是擔心,火車出現被門閥士族妖魔化,所以打算建造一個模型放到洛陽大街上,讓大家觀看,瞭解火車運行的原理!好歹洛陽城是我的大本營,而且出現什麼不好的苗頭,我也可以提前做準備。”