在東莞那些年 作品

第439章 要儘量公平公正

  車位們只要看到誰發的工資高,而姿色又不錯的,一定就會有人在背後罵那個車位的髒話。

  “不會,這個我可以保證,不可能誰一直做不划算的款式,也不可能誰一直做划算的款式。只要大家都想賺錢,勤勤懇懇地做,就一定都能賺到錢,而且最高工資和最低工資不能相差一千塊。”王成芬說道。

  提桶的兩人放心了許多,也不再要求出廠。

  王成芬繼續說道:“張主管,以後分發裁片一定要做到儘量公平公正,發工資的時候我會去看。”

  這件事終於平息了下去,兩位車位也留了下來。

  楊銘將白雪接到了虎門,給張主管交代了一些事情,讓他以後有事直接向白廠長報告。

  載著王成芬,楊銘直接去了南城,他要去做首保,還要貼車模。

  九月份,楊銘的秋裝開始爆單,爆單的這些款式主要都是上半年賣的秋裝。

  在上個月,楊銘直接將春裝編輯一下標題,然後設置一下價格就上架了。

  因為是保留的春節銷量比較好的款式,直接上架就行,楊銘都不用測款,開了推廣就直接開始賣了。

  這些款式,只是銷量清零,但是評價和曬圖還在,上架後就陸續有了銷量,不到一個月時間,已經出現了月銷三千件的小爆款。

  像這種淘寶上好賣的款式,批發檔口也在賣,淘寶店加批發檔口,一個款式一天也有三四百件的量,然後就一同生產。

  張主管只安排四個車位做,這樣能讓他們一直連續不斷地做十天,然後再換人做。

  其他日銷幾十件的款式,每天只安排一個車位做,這樣也能連續不斷地做個六七天再換款式。

  一共六七十個款式,三十多個車位,基本上只有少部分人是在一天換一個款式,平均下來,差不多三天換一個款式,車位們的幹勁非常大。

  服裝廠算是穩定下來了,楊銘在網上查了中通快遞的資料,和王成芬親自跑到中通東莞分公司去談合作。