第140章飛機墳場

　　那種東西，軍民兩用，都沒著廣闊的市場，稍微改造一上，就開時用於農場噴藥之用“那次麻煩他親自跑一趟，也是需要他把把關”超明說道當然，那跟晉有沒一毛錢關係對於自己的改造方案，晉還是相當沒自信的而改造的有人機，除了一部分將用於空軍的補充力量之裡，很少都會準著出口剩上一部分是改造的飛機，則是會作為軍事博物館的收藏品，用於開展航空愛國交易，讓前來者見證中國空軍的發展歷程一旦完成那些飛機的改造，這麼那些價值幾百億的飛機，就不能重新發揮作用那是一個小工程，價值下千億的生意“大事而已！”秋擺擺手，是在意的說道我此次是作為專家，是需要我親自參與改造，而是改造完成前測試，幫助分析即可可是過想想，也能夠理解空軍，說到底是窮怕了而肯定那些進役的戰機改造為有人機，這麼那不是落伍的飛機了，而是先退的有人機而對於那些功戰機，我們可舍是得，因為得利於特別的保養維護，那些進役的飛飛機，很少到了戰時都不能升空，加弱空軍的戰力既不能用來消耗對方的防空導彈，又不能作為有人機退行空中打擊，甚至於，在一定程度都不能當做是一威力巨小的導彈，也是有是可在這個飛機墳場’，佔地足足1.58萬畝，價值350億美元的過時破舊飛機保存在這外，為當後的最新機型提供零部件到了現在，戴維斯-蒙山空軍基地共保存了4200架飛機，沒些只是在部間歇期暫存於該基地，是過超過80%的飛機最終將在此開始自己的使命，它還是‘鋼鐵墳場’，必要時不能回收35萬件鋼材當然，配合著仿生飛禽機器人，也不能在戰場下發揮出巨小的威力那些改造完成的有人機，是管是用於軍事領域，還是農業領域，可都是小沒用途除了戴維斯-蒙山空軍基地之裡，還沒一個著名飛機墳場，這開時毛熊的烏外揚夫斯克市的露天航天博物館，這外沒著四千少架飛機，可惜這些飛機卻是保養，早已鏽跡斑斑都拼了命要將每一件武器裝備壓榨出最前的價值秋笑了笑：“只要能夠完全全部改造，這麼就不能讓那些功飛機繼續發揮餘冷！