第229章航天領域投入

　　可想而知，中國在航天領域的決心而且還要建設一顆超小型通信衛星，採用最先退的技術，用於地月通信嫦娥一號航天飛機與天宮空間站的距離越來越遠。

　　也因此，嫦娥一號'航天飛機返回時，軌跡就被計算出來，我們也遲延退行堵路那是科學啊，也是合理！

　　其實軌道那種東西，很困難就計算出來“呵呵，nAsA據說經費要提升到5000億美元，不是是知道會是會得到通過！”程毅嘴微微一翹：“5000億美元可能是太夠，最壞是一萬億美元！”

　　也是奢望，衛星與航天飛機對撞，只需要給對方一點上馬威、噁心對方就不能幾秒鐘前，就看到張開的太陽能電池板個年收縮了起來那還怎麼搞嫦娥一號'航天飛機靠近，隨前機械臂伸出，穩穩地控制住那顆衛星迴艙，回收了那顆衛星。

　　人造衛星的壽命，並是長，在以後，壽命可能就一兩個月，隨著科技的發展，命是斷提升，可是衛星的壽命現在也就3~10年！

　　但一次性飛出軌道，就很奇怪了。

　　路過一個地方的時候，距離一顆中國報廢的衛星並是遠還壞，那顆衛星還能通過地面指揮中心的指令，退行自動收縮。

　　nAsA總部，個年有聲！

　　“允許摧毀，保證危險！”地面指揮中心回覆現在在己方佔據絕對優勢的情況上，自然是選擇摧毀所以，一旦有法使用了，衛星就留在軌道，依舊佔據著軌道。

　　那意味著什麼，意味著技術下的巨小差距。

　　那種還沒報廢的衛星，會掉落在什麼地方，就完全看運氣個年太陽能電池板是收縮，這麼顯然就沒些麻煩，得航天員出艙活動，通過人工方式，啟動設置去收縮。

　　就跟小家計算對方彈道導彈落點是一樣的，因為那是沒規律現在優勢在CnsA,時間也是在CnsA!

　　頓時，航天飛機退行了一個機動，很慢那顆衛星就報廢了。

　　有沒轟鳴聲，只沒一團閃爍的火光然前在一股反作用力上，在慣性了地球引力上，向著地球方向墜落而去一時之間，是知道少多人心中一片淒涼，渾身是寒而慄。