第 579 章 以為自己看到了未來

　　他們成為瑞典環保聖母格蕾塔·通貝里的堅決支持者，在老美白左的大本營，甚至把這個年僅十五歲瑞典女孩，捧成了救世主。格蕾塔·通貝里兩次登上《時代週刊》的封面，甚至計劃要給這個格蕾塔·通貝里頒發諾貝爾和平獎。

　　當然了，這種撕裂的背後，其實是老美化石能源集團和新能源集團的博弈。

　　舊的化石能源集團宣稱氣候變暖是騙局，背後是老美的汽車集團和石油集團是為了保住自己的飯碗。

　　新能源集團力捧環保聖女，同樣是為了推廣自己的新能源產業，希望在新的能源格局下分一杯羹。

　　嘴上都是主義，心裡全是生意，古今中外莫不如是。

　　這其中特斯拉公司的地位尤為特殊，全世界研究新能源汽車的公司不少，但是絕大多數搞出的都是那種華而不實、成本奇高的概念車。

　　特斯拉是全世界第一家把電動汽車做的跟傳統的新能源汽車一模一樣的公司。當特斯拉老闆埃隆·馬斯克用7000枚充電乾電池，攢出世界上第一輪和傳統燃油車新能和里程都差不多的電動車的時候，全世界的都被特斯拉的電動車驚豔了。

　　原來電動車還能這麼玩？原來新能源汽車應該這麼搞？

　　全人類都驚歎於特斯拉的新電動車，無數資本和風投公司更是蜂擁而至，大家都不是傻子，都知道這輛在簡易作坊裡用7000枚乾電池攢出來的電動車意味著什麼，它的背後意味著多大的市場。

　　大家都毫不懷疑，這輛電動車將顛覆人類能源的未來。

　　無數風投公司瘋狂投資馬斯克的特斯拉，孫正義軟銀自然也不例外，特斯拉僅僅造成第一輛電動車。

　　第一輪融資就被各家風投炒出了120億美元的估值，融資27億美元，其中軟銀公司投了6億美元，佔股4.99%。

　　當時的孫正義相信，自己看到了未來……