第 755 章 A股的騙子公司

               　　李月祺認為給石墨烯鋰電池技術挑選合作伙伴，最好是已經成規模的上市公司，只有這種公司才有完善的人才和技術儲備，以及強大的銷售網絡。

　　對於目前的李月祺來說，自己旗下的資產實在是太多了，他目前策劃一個項目的時候，首先考慮的已經不再是自己能賺多少錢，或者是能給自己的公司帶來什麼好處，而是是否符合自己的戰略格局，是否能夠實現自己的預設目標。

　　在很多時候，只要是符合自己的核心戰略，李月祺其實是可以放棄很多到手的利益，只要一家公司的老闆願意配合自己實現預期的目的，甚至可以放棄對這家公司的完全掌控。

　　按照李大老闆的目標，少層石墨烯鋰電池目前最需要馬上實現規模化和產業化，因此最符合他要的合作伙伴，最好是已經發展到一定規模的上市公司。

　　李月祺讓公司的智囊團按照自己的要求選擇標的，公司智囊團很快就為他推薦了三家企業，分別是比亞迪、寧德時代、國軒高科。

　　三家公司中，李月祺最欣賞的是比亞迪，“船伕哥”王傳福的名聲，李月祺早有耳聞，說他是華國最牛的企業家之一都不為過。

　　在特斯拉的電動車還找不著北的時候，比亞迪的純電大巴，已經在歐美佔領了歐美幾十個國家70%的市場了。

　　這家公司從最初做電池代工開始，到後來做手機代工、電腦代工，再後來自己造車，從客車到轎車，一步一個腳印，成就了一段段華國產業升級的傳奇。如果有機會，李大老闆真想見一見自己的偶像，和“船伕哥”暢談一番。

　　只是李月祺第一個放棄的就是比亞迪，比亞迪的業務線太複雜，而且市場大多數是在歐美國家。李月祺將來是要與老美分庭抗禮的，如果奇蹟投資入股了比亞迪，在未來的較量中，只會把比亞迪一起拖入深淵。

　　奇蹟投資倒是無所謂，手中全是現金和輕資產，就算是在非洲和澳洲有些礦產，也都是硬通貨。除非老美徹底撕破臉，直接派軍隊去搶，那接下來大家就只能開戰了。否則的話，老美反制奇蹟投資的手段，其實也沒多少。