第 923 章 我無法超越你，但是可以買下你

　　而魔都市政府，為了特斯拉入駐，不惜開放了無數的優惠條件，徵地款居然只有3000元/畝，要知道那可是寸土寸金浦東，這個價格基本等於白送。國有四大商業銀行，向特斯拉超級工廠提供了高達345億元貸款，馬斯克那個傢伙，等於是用華國的錢，給他自己獨資的建了一座新能源車超級工廠。

　　王總，你知道這背後的含義嗎？

　　以華國的工程建設速度，魔都的特斯拉超級工廠從開工到建成投產，最多也就是幾個月的時間。一旦特斯拉在華國正式開工，你們引以為傲的技術，還能堅持多久呢？”

　　李月祺的話其實有點危言聳聽了，特斯拉的技術專利標準已經完全向全世界開放，尤其是最核心的電池管理和智能駕駛技術。而比亞迪在電動車上的耕耘，其實並不比特斯拉差。

　　但是2018年之前的比亞迪，最核心的弱點，其實是國內對新能源汽車的接受程度不高，因此銷量上一直上不去。畢竟這個時候誰也不知道，新能源汽車會從2019年開始徹底爆發。

　　因此，李大老闆其實是利用提前預知的信息優勢，跟船伕哥打了一個時間差，讓船伕哥認為，特斯拉的建廠，會來跟比亞迪爭奪存量市場。

　　王傳夫就算再厲害，也不可能算到，新能源車會從2019年開始，徹底爆發。現在的船伕哥，對於特斯拉的技術實力，還是有些猶疑不定的。

　　當然了，王傳夫也是在華國商業舞臺上摸爬滾打了不知道多少年的梟雄，當然不可能被李大老闆一份文件外加三兩句話唬住。

　　船伕哥很快就恢復了冷靜，淡然一笑道：“李總，既然奇蹟投資是特斯拉公司的第二大股東，又持有那麼多的股份，你們為什麼不去跟特斯拉公司合作，卻偏偏要來跟我們比亞迪談合作呢？”

　　李月祺似乎早就料到王傳夫有此一問，不慌不忙的回答道：“王總應該知道，我們奇蹟投資被老美製裁的事情，我也不瞞你，我們奇蹟投資的代表，現在依舊被老美扣押，我們在老美的幾百億美元資產，被老美凍結。