第一千八百九十八章 行動開始3

　　都是有身份之人，當然清楚好處不能被一個人全部佔完；否則很容易被孤立，最後什麼都得不到。已然成功拿下霍希汽車，其他項目自然要放一放！

　　李兆基想了一下說道：“位於韋爾道的恩斯特-格魯伯汽車工廠；專門生產重型卡車；李某很感興趣，不知道諸位以為如何！”

　　此時不說是分贓大會，但也差不到那裡去！從包子軒的語氣中，好像對東德汽車工業不是很感興趣。

　　想想也正常，畢竟以目前黑雲集團在汽車領域的技術儲備；還真是看不上東德的汽車工業。但對於香江其他商人來講，卻是一個可遇不可求的機會。

　　汽車產業興，經濟必興；汽車產業衰，經濟也肯定會陷入困境。事實上不但是德國經濟，對於全球主要經濟體來說都是如此；足見汽車產業對於一個國家經濟的重要性。

　　在眾多製造業的產業裡面，汽車產業是製造業裡最重要的產業，甚至沒有之一。汽車產業可以決定一個國家制造業的強大與否。

　　縱觀各國曆史，無論是20世紀20年代美國經濟的興起；還是50年代聯邦德國、意大利、法國經濟的起飛以及60年代日本經濟的發展。無不是以汽車為代表的重工業高速增長為前導，汽車正是他們的支柱產業。

　　汽車產業是一個經濟規模大、涉及範圍廣、對國民經濟具有很強帶動作用的產業；從上游的鋼鐵、精密機械製造、自動化與人工智能等，到下游的能源，交通，金融，服務等，對國民經濟有著巨大的影響力，可謂是牽一髮而動全身。對於大多數工業國家而言，汽車產業通常被看作是國家制造業整體水平和科技創新能力的象徵。

　　不僅如此，汽車本身也是一個結構非常繁雜的大宗耐用消費品。汽車工業不僅投資量大、規模經濟要求高，還與國民經濟的許多部門聯繫密切；更為重要的是中間投入和價值量轉移比重大。

　　擁有如此重要地位，試問各個大國哪裡會將本國汽車工業拱手讓人。即便香江商人在富有，也不要指望西德人會將公司賣給你。

　　黑雲集團能夠收購美國汽車公司，可是帶著偶然；更多屬於運氣成分。即便如此，花費代價著實不小。

　　此時能在東德獲得完整的汽車工業體系，技術落後一些又有什麼關係；本身價格也不貴，可謂非常具有誘惑力！