第2711章：陳文澤的態度

    綜合以上所有的因素，林春來等一幫大佬便把目光打到了陳文澤的身上。最最主要的訴求，那自然就是希望陳文澤能夠出錢了！

    除此以外，對於正風物流和陳文澤，郵政集團也沒什麼可圖的了。

    比人也好，還是比政策上的福利待遇也罷，正風物流都絕對不可能是行業規矩制定者郵政集團的對手。所以拋開這一切，正風物流和陳文澤本人對於郵政集團來說，最大的誘惑力就是他們的資金鍊了

    “所以郵政集團物流部門和正風物流的合作，就是在郵路建設上的合作。如果有可能，我們雙方完全可以共享彼此的郵路。”

    林春來終於說出了自己的目的，就是衝著共建郵路來的。

    說白了，就是希望能夠和陳文澤一起，把全國的物流網絡鋪完。

    這件事情絕非一日之功，更不是幾百萬、幾千萬就能解決的事情。想想前世郵政集團把郵路鋪到每個村口，耗費了足足十年的時間！

    哪怕這次真的和陳文澤合作成功，陳文澤也願意砸錢。

    這個時間也依舊會非常的漫長，這也是任何人都沒有辦法改變的。因為不管從哪個角度來看，這種事情所需要的資金也都是定量的。

    既然是定量的，那就不是簡簡單單便可以改變的，所以林春來才不得不和陳文澤合作。而且一上來就是直言彼此可以共享對方的郵路，放在後世的各個物流快遞公司，這幾乎是一件不可能發生的事情。

    因為不管是哪家的物流公司，郵路都是自己辛辛苦苦拿錢砸出來的，怎麼可能給競爭對手使用。至於這種共建共享郵路的情況，那就更不可能發生了，如果真這樣，那不就意味著兩家公司合併了？

    別說是放在後世，就算是90年代的現在，當林春來提到這件事情以後，陳文澤也不由的想到了這個方面。郵路共建、共享意味著的是什麼，他不相信林春來感覺不到

    果然，林春來接下來的話就印證了陳文澤的這個猜想，人家確確實實是有備而來。既然提出了這個想法，那就不會沒有準備！