第292章 價值七百塊的線人

時間不知不覺來到七月份，迎來屬於學生們的暑假。

 汽車家網站也在這個月迎來了突破性發展。

 首先就是大眾途銳的測評方案再次引爆網絡。

 測評那天，很多汽車家的忠誠粉絲和媒體都去現場捧場了。

 因為汽車家完成了一項不可能的任務！

 僅憑一臺車的牽引力，拖動龐大的波音747飛機滑行，為了完成此任務，許揚他們在車內放置了大量鋼球作為壓艙物，加上人員在內的總重超過7噸。

 途銳的v10發動機的傳動軸齒比調整為和v8版本同樣的4.56，以確保750牛米的扭矩更有效地釋放。

 最終這臺藍色途銳以2擋起步，將重達155噸的波音747客機拖行了超過150米。

 當晚，汽車拉動飛機的新聞登上各大互聯網平臺的頭條，甚至就連省電視臺也給予一分鐘的新聞播報。

 汽車家作為此次營銷方案的設計者，賺足了無數用戶和汽車廠商的眼球，同時也將網站本就放緩的用戶增速再次迎來跨越式增長。

 大眾集團總裁也給予汽車家高度評價，並公開表示，汽車家作為一家專業的汽車測評公司，擁有專業的知識素養，客觀公正的負責態度，未來他們旗下的車型將會跟汽車家達成全面合作伙伴！

 這番話經過多家商業媒體的報道（實際白玉琴悄悄給的紅包），汽車家也被譽為汽車行業最權威的測評機構之一。

 這天晚上，許揚在辦公室登錄網站後臺觀察數據。

 截至目前，註冊用戶達到180萬，太平洋汽車的註冊用戶長期停在110萬徘徊，他們距離行業第一的易車190萬註冊用戶，僅剩下10萬的差距。

 白玉琴和郭雨桐坐在許揚辦公室聊天。

 郭雨桐說道：“本來還以為我們要年底才能超越易車，照現在的行情看來，也許半個月就能超越。”

 白玉琴微微點頭：“是啊，這個發展速度簡直太快了。”

 她感嘆這就是互聯網的魅力所在，一夜之間可以迎來暴漲，同樣也可以崩塌。

 比如火爆網絡的人工智能Chatgpt推出兩個多月，月活用戶就達到1億，創造了破紀錄的用戶增長速度。

 相比之下，那些傳統互聯網廠商達到這個規模需要在賽道深耕數年乃至十幾年的努力。