第90章 小米汽車SU7即將發佈，雷軍押注高端市場？

 小米汽車走高端路線的決心並非一蹴而就。自立項以來，小米汽車就明確了其目標——藉助汽車業務進一步鞏固和提升小米的高端形象。在低端市場內卷的環境下，小米汽車選擇跳出這一困境，避免陷入長期虧損的泥潭，同時也維護了小米集團內部多年經營的高端形象。這一戰略轉型，不僅是對市場趨勢的敏銳洞察，更是對小米自身品牌價值的深刻認識。 

 根據小米集團最新財報顯示，小米集團2023年總收入達到了2710億元，經調整淨利潤193億元，同比增長126.3%。這一業績的取得，離不開小米持續推進的“人車家全生態”戰略。其中，智能電動汽車等創新業務的投入達到了67億元，顯示出小米對於汽車業務的重視和投入。 

 然而，高端市場的競爭同樣激烈。小米汽車要想在這個領域站穩腳跟，不僅需要優秀的產品力，更需要精準的營銷策略和強大的品牌號召力。據《豹變》分析，小米汽車高配版的電池成本較高，佔整部汽車造價的相當大一部分。這使得小米汽車必須在定價上找到盈虧平衡點，才能在保證產品質量的同時實現盈利。 

 雷軍對於小米汽車的期待和壓力可想而知。他在內部會議中反覆商討如何在定價不變的情況下讓小米汽車一炮打響。儘管上市在即，他依舊沒有十足的把握。這種不確定性也反映在了他的個人形象上——今年參加全國兩會時，媒體拍攝的圖片顯示他明顯蒼老了許多，有網友甚至評論“造車催人老”。