第641章 要致富，先修路！

“修路?”朱棣若有所思沉吟不已。



畢竟老朱家從太祖高皇帝開始，就一直重視驛站驛路。



所謂驛站，就是為傳遞公文情報、方便往來官吏食宿、提供交通工具的官署，通常設置於全國各地的交通幹道上，由政府派專員管轄。



驛站的設置始於戰國，秦漢時驛站系統趨於完備，大明是驛站制度發展的頂峰，驛站網絡覆蓋全國，遍及京師至各省的交通要道。



當年太祖高皇帝朱元璋建立大明之後，立刻就在前朝基礎之上大力修繕驛路，開闢了以南京為中心輻射全國的十條水陸大通道，在各水陸大通道上設置驛站、遞運所、急遞鋪，建成了完備的驛遞系統。



這使得大明帝都南京具備了十分便捷的水陸交通條件，人稱“金陵綰轂兩畿，輻輳四海”。



其實驛路的重要性，朱棣也能夠理解。



正如太祖高皇帝所說:“驛傳所以傳命而達四方之政，故雖殊方絕域，不可無也。”



要是沒有四通八達的便利驛道，朝廷政令根本都下發不到地方，更別提地方依據朝廷政策佈政了。



李弘壁點了點頭，沉聲道：“沒錯，要致富先修路！”



“如若國庫有盈餘，不妨將大明各道州縣之間的主幹道全部都用水泥重修一次，再將其連接起來修一條從南京直達升龍城的主幹道路，這對大明社稷的鞏固有大用。”



大明朝廷現在國庫確實有盈餘，至少短時間內如此，人家帖木兒國可是送來了五千萬兩的真金白銀和玉石寶物，你不拿出來用堆積在倉庫裡面吃灰不成嗎？



“修路很重要，早在秦朝時，始皇帝便知交通之利，利於兵事民生，於是修建了咸陽至九原郡的秦道，可以算是古代的高速公路了……”



朱棣不解地追問道：“高……高速……公路？這是什麼玩意兒？”



李弘壁一時間沒有注意，結果說禿嚕嘴了。



“那個“高速公路”，就是形容千里之地朝發夕至，是為‘高速’。”



朱棣聽後眼睛一亮，忍不住撫掌而嘆。



“千里之堤朝發夕至，若是真能做到這一步，那我大明會是何等富強？”