第9章 瘋狂盧塞爾

 “馬林康，排位賽排在第7，這個成績對於一位首次跑盧塞爾的車手來說已經非常出色，而且還是雨地，你有什麼想法嗎？”這一次採訪馬林康的是勞拉·溫特，另一個官方頻道記者，也是圍場為數不多的女記者之一。

 “我可以先問一個問題嗎？今天杆位到底是哪位車手？”馬林康反套路般的詢問溫特，讓對方有一點驚訝，不過很快她就反應過來。

 “是的，今天杆位被馬澤平拿到了，這是他職業生涯首個杆位，所以你的感想？”溫特的回覆證實了這一點。

 “不可思議，這太瘋狂了，我找不到其他詞彙來形容，這條賽道簡直是不可思議，尤其是雨地的情況下，今天對於所有車手來說都是一次非凡且獨特的體驗，能排在這個位置我感到非常高興。”馬林康回複道，他對進入前10還是非常高興。

 雖然他的排位賽成績到頭來比漢密爾頓要慢近1秒，但這是所有人都沒跑過的雨地條件，杆位甚至比第10快近3秒，慢1秒完全不丟人，更不用說隊友是七冠王，不是隻拿幾個領獎臺或分站冠軍的。

 “尼基塔，首先恭喜你拿到職業生涯首個杆位，我們很好奇你究竟有什麼魔法，能在一週之內實現從墊底到杆位的逆襲？”此時正在接受排位賽賽後前3現場採訪的迪雷斯塔詢問馬澤平。

 “如果你還記得去年亞洲勒芒系列賽，你就知道了，同樣的賽道，同樣的天氣條件，今天跑第一圈就讓我意識到這種熟悉感，車隊的調教也功不可沒，直到現在我還沒有意識到我是杆位得主。”馬澤平笑著說道。

 “原來如此，不過你幾年前在斯帕雨地還差一點刷新最快圈速吧。”迪雷斯塔笑著問道。

 “那可不算我的，要是馬西當時讓所有人多跑一圈就好了。”提到往事，馬澤平還是挺高興的，雖然這個最快圈不載入史冊。

 “那你對於正賽有什麼看法嗎？時隔十多年再次出現週日進行排位賽和正賽，而且天氣預報說很可能會繼續下雨。”迪雷斯塔問最後一個問題。