第186章 熱力盛夏邁阿密

 如果說中游車隊彼此之間都很接近，有個好處是每一場第一節淘汰名單都不一樣，每場都能玩出花，也意味著這些人不是十拿九穩晉級第三節。 

 當方格旗揮舞，所有人跑完第一節最後一個飛馳圈時，威廉姆斯的人笑了，隔壁小牛卻拉下一個黑臉，提克圖姆壓哨超過特拉姆尼茨單圈意味著他首次進入第二節，對他來說已經是巨大的進步，甚至對車隊來說也只是第2次能更進一步。 

 第二節也是如此，唯一的意外是波謝爾在完成飛馳圈時出現打滑上牆引發紅旗，讓該節比賽提前結束，車手其實還能讓賽車回到賽道上，但根據規定他已經沒辦法繼續參賽，之前成績還被取消。 

 前10的車手，沙特阿美、紅牛和法拉利都是兩臺車，漢密爾頓、薩金特、烏戈舒庫和賽恩斯是晉級的4位車手，兩位主場車手和兩支主場車隊的車手都成功進入第三節。 

 “你要明白，前兩節排位賽都只是開胃菜，接下來12分鐘才是重點。”安傑羅在無線電提醒馬林康。 

 “我知道，我覺得還可以在幾個彎變得更快，尤其是11號彎那邊，總是j進出彎速度不夠快。”馬林康說道。 

 “試一下改變剎車比或駕駛風格，15分鐘前才剛讓我們調下前翼角度。”安傑羅回應道，略有吐槽的意思。 

 “行，我儘可能試一下。”馬林康回應道，這時候可不敢多說什麼。 

 第一節排位賽過後，馬林康就覺得那邊處理不夠好，讓工作人員調一下翼片角度，結果第二節下來還是覺得有問題，不過車隊已經沒有辦法在有限的時間裡繼續調車。 

 維修區綠燈又雙叕亮起，第三節排位賽正式開始。 

 “你們說誰會拿到杆位？”雅克拋出問題讓兩位嘉賓進行討論。 

 “維斯塔潘吧，前兩節他都是全場最快，每一圈都非常順滑，馬林康的11號彎是制約他單圈變快的關鍵，想要在短時間內解決問題，不太現實。”巴頓說道。 

 “我也覺得是維斯塔潘，倒不是因為馬林康不夠好，這周他就是找不到比隊友那更快的零點一秒，其他人對他們又沒有造成足夠的威脅。”阿隆索評價道。