第247章 滿眼都是馬林康車迷

 此時在休息室的3位車手還不知道賽道已經聚集一大批車迷，甚至有相當一部分車迷直接來到維修區，配合買圍場通行證的，大有包圍沙特阿美維修區之勢。 

 只不過這次不像荷蘭站，維斯塔潘車迷包圍維修區為了討說法，這批馬林康車迷則是為了向所有車迷證明，不只有別人車迷戰鬥力強，我們車迷也可以做到這一點，什麼面孔摻和都不重要了，反正都有從阿根廷飛兩天過來的。 

 這場拿到前3的車手，冠軍馬林康自然是滿面春風，第2的維斯塔潘臉色那叫一個陰沉，雖然靠著賽車能力還是能夠輕鬆超回熟悉的領獎臺，但以這種方式輸給隊友簡直是恥辱性的。 

 排在第3的是周冠宇，別的不說，最後時刻守住勒克萊爾和諾里斯幾乎可以成神，完美利用賽道的極限，控制住輪胎潛在的溫度過熱，根本不給對手任何機會。 

 如果加上最後追上的比爾曼，4個人衝線時只差不到1.2秒，尤其是周冠宇和勒克萊爾衝線差距不到0.2秒，這足夠了，領獎臺上有兩位主場車手，夠一堆媒體和創作者宣傳一陣子。 

 事實上這場吉利發揮得非常出色，薩金特帶回第7，這場直接上大分，佩雷茲遇到間歇性引擎問題，最後是成功完賽但直接跌出積分區。 

 拿到積分的剩下3位車手分別是奧康、皮亞斯特里和勞森，其中勞森還是通過策略加上一些車手罰退和故障才能從隊尾追上來拿到積分。 

 3個人在休息區的氛圍非常怪異，周冠宇可不敢在這時候亂站隊，哪怕其中一個也是和自己一樣主場作戰，沙特阿美隊內關係惡化流傳在圍場已經不是一天兩天的事情，這種人不多的地方，能不摻和就不摻和。 

 而在媒體中心，阿隆索、巴頓和雅克都不再坐著解說，而是直接來到玻璃前面進行實時播報。 

 “我的天，這輩子估計沒辦法看到第二次了，或許得去申請下吉尼斯世界紀錄。”雅克忍不住說道。 

 “這很正常，賽前馬林康車迷就把票給買光了，完全不給其他車迷任何一點機會，只是他比較不喜歡面對鏡頭採訪，要不然這次熱度會更高。”旁邊不遠處的冰哥說道，這話直接引起三個人的注意。