第292章 超級代打

 消息一出，很多人先轉發一波，然後都覺得不可思議，沒想到這次撞車竟然直接把比爾曼弄到缺席，一開始下車也沒看到任何異樣。 

 先說明一點，腦震盪一開始是查不出來的，而且有各種可能引發該症狀，一般處在腦震盪的運動員，只有缺席比賽一種選擇，不可能有第二種，車手不可能冒著風險去比賽。 

 而且比爾曼如果下一場想要復出，還需要經過一系列檢查程序才能成行，雖然他的症狀比較輕微，靜養幾天就可以恢復，不像前幾年帕格諾一次撞車直接把職業生涯給搞退役。 

 後備車手拉默斯還沒有超級駕照，只有練習賽賽照，更不用說今年剛晉升到f3的科斯托亞和還沒到f4年齡的羅賓，車隊肯定得從圍場中撈人。 

 考慮到背靠背的關係，車隊確實有想過緊急召回斯滕斯霍恩，年初他也曾來到工廠進行座椅調試，不過索伯不打算放他離開。 

 拉提菲還親自找過漢密爾頓，希望他能臨時客串一場，車手是願意，但好巧不巧這周剛好跟隔壁耐力賽撞期，德弗里斯現在正式做全職總監，倒不會受到影響。 

 直到週四，媒體日開始，許多人都還不知道誰會在本週駕駛沙特阿美賽車，車隊也沒給任何人透露過消息。 

 “你知道誰來頂替我嗎？”本週依舊隨隊來到圍場的比爾曼，他也好奇誰來駕駛這臺車。 

 “我哪知道這麼多，反正不是我，車隊不放人。”剛好在奧利旁邊的安東內利回應道。 

 安東內利上週賽後確實找過馬林康，也討論過代打的事情，當時圍場剛開始流傳出比爾曼很可能因傷缺席下場比賽，還沒有被媒體們所捕捉到。 

 雙方達成初步意向，但馬林康畢竟不是車隊負責人，需要把事情告訴給拉提菲，後者同意這個請求，不過託託並不打算將安東內利借給車隊，理由是會影響積分榜排名。 

 託託很清楚一件事，圍場最快的賽車還是模型28，哪怕優勢不如上賽季那麼大，但數據不會騙人，如果現在不建立起足夠的優勢，後面等各支車隊輪胎性能完全掌握後，或許又回到去年的狀態，這是所有人都不願意看到的。