第400章 非常穆傑羅

 之前安全車剛觸發的時候，馬林康進站時切了維修區入口的那一塊紅色區域，賽會幹事需要對此進行調查，那位進來的就是其中一位賽會幹事，他只是負責轉告。 

 20分鐘以後，車隊告訴馬林康，這個動作被賽會幹事認定為違規，需要加罰5秒，可能罰在再次進站多停5秒，也可能是賽後加罰，取決於後面還要不要進站。 

 “真離譜。”馬林康得知處罰後吐槽道，他已經習慣馬西這種離譜的操作。 

 這個護牆足足修了40分鐘才恢復，考慮到大晴天，根本不需要安全車上賽道考察情況，直接下指令讓車手提前10分鐘準備恢復比賽。 

 合乎情理的是，這個重啟將會是靜態發車，不過當所有人即將完成暖胎圈時，賽道上又出現一個小小的意外。 

 進入15號彎前，佩雷茲的賽車停在賽道上，似乎是遇到機械故障，按照一般的發車程序，決定再來一圈暖胎圈，反正會算在比賽里程數里面。 

 佩雷茲的賽車剛好在撥弄幾下後成功重啟，只不過按照規則，他將回到維修區進行發車，留在賽道上發車的還剩下24臺。 

 “所有賽車就位，五盞紅燈再次熄滅，穆傑羅的比賽終於重啟，馬林康的發車非常出色，後面好幾臺車直接吸著尾流準備在1號彎前面進行動手，但看起來沒有成功。”德雷克斯說道。 

 “到2-3號彎，還是馬林康在前面，不過諾里斯已經抓住機會來到第2，維斯塔潘已經開始準備尋找反擊的地方，後面似乎有車手衝出賽道，黃旗在第一段揮動。”阿隆索說道。 

 “安全車出來了，現在鏡頭還沒有給到那邊，究竟是什麼情況？只看到有幾位車手在計時系統瘋狂掉位置。”德雷克斯說道。 

 把鏡頭切到2號彎，好幾臺車直接陷進砂石區裡面，有賽車還在試圖把車從這裡面開出來，但沒有成功。 

 等到煙霧完全散去，所有人看到緩衝區停著3臺車，分別是周冠宇、奧康和加斯利，特拉姆尼茨和朱斯蒂兩位車手都拖著受損的賽車緩慢帶回維修區。