第202章 又上清單了

 質量加速器，通常是指一些科幻作品中，將航天器從地面加速到宇宙第一速度的電磁發射軌道。由於利用質量加速器發射的航天器不需要一級助推火箭，所以成本更低，運載量也更大。 

 “由於這幾座島嶼距離陸地不遠，再加上基本上連成了一線，所以在2100年的時候，這裡建成了第一條質量加速器，隨後就成為了華國最大的宇宙港。最高峰時期，每天都會有數班穿梭機從這裡起飛，前往宇宙中的空間站。” 

 “當然，真正的質量加速器全長超過300公里，而且最後一段直達雲霄，高度就超過了10公里，也只有這樣才能儘可能降低發射成本。” 

 “米高的軌道？”程遠光想想就覺得有些誇張，“那軌道是用什麼做的，不會塌嗎？” 

 “當然是用石墨烯材料，也只有這種材料能夠承受巨大的力量。其實原本是打算依山而建，但經過計算，發現還是在海上建設的成本更低。” 

 零光繼續道：“後來藍星聯盟還打算在赤道建造太空電梯，可惜我沒有見到那一天。” 

 零光曾說過她是在2199年穿越“回到”現在的，言下之意，太空電梯一直到22世紀末都沒能建成。 

 不過光是質量加速器就足夠讓程遠吃驚了，他突然問道： 

 “如果我們提前建成質量加速器，是不是就可以前往衛星軌道，收集那裡的火星隕石了？” 

 “理論上是可行的方案，我的數據庫中也保存了早期的航天器設計圖。不過以目前的情況來，建設質量加速器也是一個浩大的工程。” 

 畢竟光是100公里的跨海軌道就花掉了200億元，想要將這條軌道延長至300公里，其中最後一段還要往高處建設，所需費用恐怕10倍都不止。 

 “不過，如果僅僅只是建設一條用於發射無人航天器的質量加速器，則要簡單不少。” 

 零光繼續解釋道： 

 “後世的質量加速器之所以做得又長又高，是因為必須將加速產生的g力控制在10g以內，否則人體就無法承受。但如果不考慮載人的話，加速器的長度在200公里左右即可，只需要提高發射時的初速，一樣可以將航天器射向宇宙。” 

 那麼這樣一來就簡單了，只需要將現有的軌道長度延長一倍，並在末端適當增加高度即可。 

 想到這裡，程遠不禁興奮起來，他原本以為要很久以後才能展開太空探索，卻沒想到機會就在眼前！