第43章 我已步入悟道境界

 飛行汽車因接受訂單，而不僅僅是炒作概念，成為汽車和鋰電領域的新穎關注點。 

 只需緊盯光洋股份走勢，若其今日開盤未能強勢晉級，主動帶領形成連板梯隊的321結構， 

 一旦後排如萬豐奧威等率先漲停，板塊整體的持續性將大受影響。 

 昨日兩市成交7121億，較昨日增10.05%，增651億，維持7千億級別難度大。 

 鑑於市場波動頻繁，高位抱團與低位輪動蹺蹺板效應明顯，板塊日內快速輪動加劇。 

 操作上應降低倉位和收益預期，專注於板塊核心股，忽略中後排，以此減小虧損風險。 

 昨日市場情緒表面較強，但未引發板塊整體升級或大面積爆發。 

 漲停最多的華為鴻蒙板塊，午後缺乏新增首板，嘉環科技午後回封。 

 格林精密，嚴格意義上不屬於鴻蒙概念。 

 華為鴻蒙在午後表現乏力，顯示缺乏後勁。 

 下半交易日，疑似國家隊出手拉動寧德時代、鋰礦、鋰電池等板塊， 

 使得午後量能迅速從六千億增至七千一百億左右，這部分增量資金流向了機構超跌的鋰電賽道。 

 因此，市場焦點上半場在華為鴻蒙，下半場轉向鋰礦、鋰電池及光伏等機構配置賽道。 

 科創板艾羅能源尾盤漲停，體現機構態度對市場的影響。 

 昨日盤面看似活躍，實則缺乏持續強勢領漲板塊。 

 漲停股雖增多，跌停、炸板減少，但連板股數量和高度未明顯增長。 

 市場橫向擴散但缺少縱向深化，多個題材上漲，但未見某個板塊強勢抱團和晉升。 

 如同華為鴻蒙有15只漲停股，但均為首板。 

 這種現象，類似此前週二的機器人板塊，曇花一現的情況。 

 “清源股份要走2波，光伏epC是未來！” 

 “看好飛行汽車+軍工的光洋股份，我已掛好隔夜單500萬！” 

 “韭菜們，減少貪婪，不是你的菜就別硬吃，否則市場會教你做人。” 

 “身為龍空龍選手，不幹雜毛，出手必重倉懟龍頭，才能獲得極致收益。” 

 還沒有開盤，各大股吧的老師們，一如既往的吹票，忽悠你口袋裡的銀兩。 

 切勿因盲目樂觀而衝動投資，每次投入前務必思考：若遇困境，有何應對之策？ 

 ......