第504章 cm的後排，狗看了都搖頭

 目前，以20%漲跌停股票的抱團取暖，加上日內熱點的首板套利策略。 

 依舊是市場主流操作模式。 

 市場參與者，普遍期待新風格的誕生，但在新風格成型前，維持現狀的抱團策略成為共識。 

 情緒題材主線週期，是市場情緒與熱點題材相互作用的結果。 

 情緒賦予題材以生命力，而題材則成為情緒釋放的載體。 

 情緒驅動市場動能，而題材則塑造市場勢能，兩者共同影響著市場波動的節奏與幅度。 

 近期情緒週期的起伏，實質上是由情緒波動直接引發。 

 而週期的持續時間，則由題材本身的深度與廣度決定。 

 商業航天作為一個看似新穎，卻又非全然新鮮的題材，在過往低空經濟概念的炒作中，已有涉及。 

 本次主要是由於衛星應用的議題發酵，而再次受到關注。 

 儘管該題材每年都會被市場提及，卻從未真正形成大規模的行情。 

 今年能否打破常規，與星鏈計劃相媲美，仍有待觀察。 

 市場綜合強度47分，上證指數3086.81點，微跌-0.16%. 

 兩市成交量能7150億，比昨日縮量83億，-1.15%. 

 今日漲停破板率：35.82%（中），昨日漲停今表現：2.34%（中）， 

 昨日連板今表現：-3.52%（低），昨日破板今表現：-3.23%（低）， 

 從本週的題材強度觀察，商業航天概念經歷了四天的熱炒。 

 週四至週五達到高峰，特別是週五，這一領域達到了本週的最強勁表現。 

 除了航天晨光這一龍頭之外，其餘的上漲多由20%漲跌幅限制的股票，在量化策略指導下產生的套利行為推動。 

 顯示出較強的短期投機特性。 

 10%漲跌幅限制的股票方面，首日漲停的啟動顯得艱難，而試圖從二進三的股票，更是遭遇了重大挫折。 

 造成了連板梯隊的不完整，這種現象加劇了市場內部的割裂感。 

 這表明，在市場風格轉型的前夕，市場情緒與結構，正處於一個微妙且複雜的調整期。