第7章 共同發展

 各種有翼飛機，掠過巴爾達地峽，全局觀察。 

 直升機飛不太快，從空軍基地、城市起飛的，就近飛往全程189公里河道最近處觀察。 

 本來就停在大灣區的直升機，也紛紛起飛，搭載著各國官員、觀察員、代表，飛往運河位於巴爾達灣的入海口。 

 一時間這條長189公里，寬300米，深30米的大型運河，曝光在了整顆星球普通大眾視野之中…… 

 嵐帕蘭記得地球上科普短視頻裡有講，蘇伊士運河全長是190公里，航道平均寬度200米，深度22.5米……現在自己挖了一條差不多的，可以躺著賺錢的運河，種田發展的慾望得到了極大滿足，心中美滋滋地不得了。 

 然而他還沒美多久，烏里曼菈就向嵐帕蘭報告，由於他挖的運河又寬又深，西里姆洋方向又是個洋流活躍的海域，他們科學團隊觀察到運河入海口受海浪衝擊嚴重，會形成暗流，不利於船舶平穩駛入不說，根據數據模型預測，這樣衝下去，不等運河注滿水，整個河口就將被淤堵。 

 嵐帕蘭連忙問了補救工程方案，然後就前往運河兩頭，沿著河口海岸線，用拉起海床的方式，“填海造陸”，修建了漫長的防波堤，擴大河口寬度進行加固，並且以河口為中心，又修築了鉗形的避風港。 

 又飛到了距離河口5公里外的大海中，隆起海床，憑空造出狹長弧形地帶，形成約500米長的礁石島嶼，以抵擋大洋潮汐、洋流、浪湧對河道的直接衝擊。 

 還在島上拉起一座20米高，中空有臺階的石頭山，作為燈塔來用，為夜航船隻指路，避免觸礁。 

 然而可預見的，這海中間的孤島燈塔，就算距離陸地只有5公里，將來也會變成項目聚集地，成為各種海上恐怖故事、都市傳說的源頭……只不過這就不是該嵐帕蘭關心的了，燈塔運行維護的事情，是以後拾荒者們的任務了…… 

 夕陽西下，嵐帕蘭高空高速移動，最後檢視一遍灌水中的長長運河，驗收工程成果，細節上再打磨打磨處處理理收個尾，一股正在玩“我的世界創造模式”真人版的錯覺油然而生。