第1770章 收購羅孚集團

　　安北的代表不在意他們怎麼看自己呢，只要給的優惠力度大，別說看不起自己了，就算管他們喊爸爸，都沒得毛病。

　　你給錢多，你就是爺，這是世界通用的規則。

　　隨著談判的深入，逐漸開始談到了具體的條件，安北一方自然是遵照唐偉東的要求，在各種技術方面，提出了自己的訴求。

　　在這方面，波音和空客，竟然難得的一致，對一些技術，卡的很死。

　　可以給予你一些優惠，普通技術也可以，但想轉讓一些尖端技術，別說門了，就是窗子也沒有。

　　某些東西，並不是他們能私自做主的，這得看他們官方爸爸的臉色。

　　而對於夾在熊兔之間的這個“小老弟兒”，萬一他們弄回技術去，再流傳到那兩家去了怎麼辦？那不是白白便宜了那兩個大塊頭嘛！

　　再說了，就算技術給你，就你那工業基礎，你能玩兒的轉嘛？

　　造個裝甲車、摩托車、工程車就不錯了，你還想玩兒高精尖？也不怕想瞎了心！

　　不過，談判也沒有白談，至少從空客那邊得知了，約翰牛家正在兜售他們的車企羅孚集團。

　　羅孚公司是前幾年被英航集團收購的、利蘭汽車公司旗下的一個事業部，後來獨立出來成立了羅孚集團。

　　隨著約翰牛家裡的新政出臺，他們正在剝離由國資控股的一些產業，其中就包括羅孚集團。

　　他們一開始先跟本田勾勾搭搭的，後來又想將羅孚集團賣給通用，本來雙方你情我願，都談的差不多了，結果卻遭到了約翰牛家裡的反對，此事無果而終。

　　如果按照原本的歷史發展，過幾個月，約翰牛就會將羅孚集團，連同它旗下所擁有的的品牌：美洲豹、路虎、mg、mini、羅孚。

　　作價十七億美元，打包賣給寶馬公司，沒想到羅孚公司卻成了寶馬最大的一個包袱。

　　寶馬公司在經營了這個公司六年，賠了三十多億美元之後，實在受不了這個燙手山芋了。

　　於是就除了留下mini這個品牌之外，把其他的品牌，又一起打包，作價三十億歐元，賣給了通用。

　　羅孚公司兜兜轉轉，最終還是被通用汽車收入了囊中。

　　可以說，羅孚公司近辦個世紀以來，就是在不停的被拆分、倒賣過程中度過的，想想也挺可憐的！