第2175章 較大事故

    這時兩人手機同時響起，畢遵市領導們打電話瞭解並表示關切。當得知目前死亡人數為9人，不能說鬆了口氣，但顯然並沒有細問下落不明的2位，估計猜到關苓方面能拖則拖、儘量在公開報道事故新聞前將死亡人數固定在9人的念頭。

    通完電話，白鈺圍著公交車仔仔細細打量了兩圈:車身右側玻璃被砸了個洞，自行逃離的應該從這兒游出去；公交車墜江瞬間車頭撞到江心暗礁，前面好幾位乘客便死於第一輪撞擊；捱到搜救人員將公交車打撈上岸的2人，則全程緊緊貼在車廂尾部角落上方，這樣既躲過中途十多次磕碰，又能在沉浮間呼吸到空氣。

    警方已拆下車裡安裝的黑匣子，現場解碼視頻錄像以還原事故前的場景——

    現場解碼是應李峰的要求。

    這樁特大事故涉及兩位縣領導主管領域，如果事故原因是疲勞駕駛、車速過快、公交車老化、限速不合理等，那麼屬於李峰的責任；除此之外，則都可以推給郭佳凡，因為應急管理包括“依法組織指導生產安全事故調查處理，監督事故查處和責任追究落實情況”。

    李峰很擔心郭佳凡會做手腳而把責任栽到自己頭上，他也晚來了七八分鐘，然後得知“2人下落不明”，隱隱明白為何路郭兩人反應如此之快。

    緊接著在蹇姚宇等人陪同下，白鈺與倖存者們一一握手，又到避風的草垛後面與路冠佐、王作寧等商量宣傳通稿。此時就是與網絡傳聞搶時間、比速度，官方通稿出來得越早，謠言就越少。

    然後討論善後工作，包括如何安置、穩定遇難死者親屬；建立透明完善的案情通報機制；緊急排查全縣公交車及司機；全面檢查貨車超載、超高和疲勞駕駛；緊急搶救、加固全縣險橋危橋等等。

    一系統事商量完夜幕已經悄然降臨，彭博等人提議先回縣城，白鈺執意不肯，說等2名失蹤人員有了消息再說。

    縣委書計不走，縣長及常委、縣領導們都不好走，雖是春季，入夜後曠野的山風仍有幾分寒意，便各自找了避風處喝茶吃東西。

    從縣城和鄉鎮趕來的遇難者家屬越來越多，但為防止變故傍晚時分便將屍體直接送到火葬場保存，警察則緊緊守住警戒線不准他們靠近公交車。

    暮色中傳來親屬們哀哀的哭泣聲，聲聲直刺白鈺心底。

    信步沿著江邊走了十多分鐘，尋了個礁石坐下，身邊江水洶湧奔騰，伴隨著冷咧的山風，此時鐵清橋已不可見，篝火那邊依稀傳來刻意壓低的說話聲。

    凝望江面，白鈺陷入無盡的沉思。

    “白書計——”

    身後傳來清脆悅耳的聲音，不用回頭就聽出是尹冬梅，白鈺應了一聲，問道:

    “有事？”

    “您好像有心事？這起交通事故讓您情緒很糟糕？”她試探道。

    “九條活生生的人命轉眼沒了，心情好得起來嗎？”

    尹冬梅謹慎地四下張望，然後上前輕聲道:“我覺得您在為另一件事生氣——不多不少正好死了九個人，兩人下落不明，完美躲過重大事故標準！”