第870章 新車現世

    第一輛四輪馬車順利的下架，作為主持生產的劉剩，高興得連飯都忘記了吃。牽來拉車的馬匹，套上籠頭，架上車轅，馬車輕快的跑起來。一匹馬拉著這樣一架馬車，都能輕快的跑起來，這是劉剩沒想到的。

    馬車圍繞著洛陽跑了一圈，二十多里路，馬車只用了不到一個時辰就跑下來了。速度比兩輪馬車快了不少。新產品自然容易引起大家的注意，特別是一輛全身銀色的馬車，反射這金屬光澤，更是給大漢人高大上的感覺。

    一路上，許多有頭腦的生意人上車試試車輛的性能，穩定，舒適，可不是兩輪馬車可比擬的。很快，四輪馬車就在一些人的心中留下了印象。

    第一映象自然是美觀，銀白色的車身，一眼就看出全是金屬做的，這可比木頭做的高一個檔次。特別是可以兩邊滑動的車窗，以及車窗後面白色的紗簾，簡直是絕妙的搭配。劉協在設計車窗的時候，是沒有設計窗簾的，這是劉剩根據具體情況加進去的。馬車跑動，窗簾飄動，真是一種享受，特別是被窗簾過濾過的風，吹在身上，很是舒服。現在是冬天，只需關上窗戶，裡面就暖和起來。因為在馬車的中間放著一個鑄鐵火爐，裡面的炭火燒得旺旺的，上面的銅壺咕嚕咕嚕冒著熱氣，隨時都可以倒出來喝。關鍵是在馬車奔跑的時候，這個銅壺裡面的水不會灑出來，這可是兩輪馬車做不到的。

    第二映象就是實用，馬車的輪子是六尺寬，適合大漢朝所有的車道。自從秦始皇規定車同軌過後，漢朝沿用秦朝的六尺車軌，所有的道路都是按照六尺修建的，如果車輪過大或者過小在漢朝的道路上行駛都是很吃力的。小王莊的馬車考慮了這一點，車輪之間的距離規定為六尺。還有就是車轅，長短和距離設計，既適合馬拉車，也適合牛拉車，對中下層收入家庭來說也是可以購買的。關鍵是一匹馬能拉，兩匹馬也能拉，這對只能飼養一匹馬的家庭來說的確是福音。

    第三映像就是載重，四輪馬車載重比過去的兩輪馬車大多了，不但可以座六人，還可以放東西。過去了兩輪馬車只能做兩個人，還沒地方放東西。