玩蛇怪 作品
第二百六十六章 慶曆三年來了
但在大多數人的印象裡，北宋不怎麼封爵這倒是事實。大量封爵主要集中在北宋初年還有宋徽宗時期，宋仁宗時期也只有宰相才會封為爵位。
包括給趙駿封為宋國公都已經很讓人震驚，雖然他是宰相之首，封國公也很正常。
可一來以前百官都不認識他，完全不知道他是誰。
二來這可是宋國公。
要是齊國公、魏國公之類的普通國公都還好想一點。
而普通官員和宗室一般都不會封爵位，像侯爵、伯爵、子爵、男爵之類，在宋徽宗之前幾乎是絕跡的情況。
現在忽然給趙駿的兒子封爵位，那當然惹得大家反對。
雖說趙駿也當了五六年宰相之首，似乎積累了不少威望，但朝中不滿他的大有人在，時常彈劾他的御史和諫官也不在少數，只是趙禎和趙駿都當耳邊風而已。
如今只是又一波浪潮罷了。
他們都習慣了。
直接無視。
便在這股反對浪潮下，幾乎翻不起什麼風浪，趙曇成為了自開國將領以來，唯一被封的縣侯。
而時間也慢慢地來到了慶曆二年的年底。
從二月新政開始，到下半年秋稅上來，讓人意外的是，雖然農業稅比之前還低，只有五百多萬貫，可商業稅卻增加了許多，達到了3300多萬貫，其中約1900萬貫是商稅和徵榷，另外1600萬貫是外貿。
要知道根據史料記載，南宋年間的外貿收入大概只佔財政的百分之六，以南宋每年大概一億到一點六億貫的總收入來算，基本維持在六百萬貫到一千萬貫之間。
其中又以廣州和泉州為主，加起來收入二百餘萬貫。
其餘明州、杭州、溫州、江陰、秀州等二十餘個港口加起來收入也不過幾百萬貫，跟如今的北宋比起來，可謂是天差地遠。
但二者其實完全不同。
一來南宋只算了港口貿易收入，沒有算與金國、大理、西夏等國之間的陸上貿易收入。
二來南宋時期日本還沒有發現銀礦，也難以和大宋展開鉅額貿易。
而如今大宋可不止做中亞的外貿生意，還同時與遼國、西夏、大理，五條貿易路線同時展開，又派使者前往中亞，多溝通中亞的阿拉伯商人，鼓勵雙方海貿。
所以從去年開始，海運貿易增長額就大幅度增長。
&tdivtentadv>光廣州和泉州收入就達到了三百餘萬貫，與日本之間年貿易額更是暴增至四千萬兩白銀，是原來的八倍，也為朝廷帶來了大概四百多萬兩白銀的收入。
這樣再算上其它市舶司港口，慶曆二年一年海運貿易基本上有了接近千萬貫的收入，達到了歷史上南宋時期最高水平。
而且南宋沒有加深與中亞的溝通，也沒有發現日本白銀礦，一千萬貫收入就是極限。
現在可不是極限，隨著貿易量增大，每年進出口上億貫，光抽稅就能達到一兩千萬貫都是很有可能的事情，因此可以說現在的海洋貿易蒸蒸日上，未來可期。
而除了海貿以外，路上絲綢之路、茶馬古道以及遼宋、夏宋貿易同樣暴增，去年光遼國就從大宋進口了八十萬斤硫磺。
由於大宋在濟州島和對馬島設立貿易中轉站，又鼓勵商人多前往日本貿易，大宋的書籍、工藝品、瓷器、茶葉在日本都快搶瘋了。
日本的硫磺、銅、鐵也快被大宋商人搶瘋了。
然後大宋商人乾脆也不回宋國，在濟州島報備和補充了水與食物，直接駛向山東的密州市舶司，又在密州市舶司報備和補充了物資之後，拉到了乾符縣。
乾符縣也就是後世河北黃驊市，大宋在這裡設置了港口，主要是用於與東北女真以及遼國之間的大宗貿易。
大宋商人把從日本帶來的硫磺運到這裡，再走陸路北上運到遼宋邊境泥沽寨，大概是後世天津市一帶，於雙方邊境互市地區，全都賣給了遼國。
這中間商賺得是盆滿缽滿，幾乎是直接從日本產出，打上宋國的標籤，拉到遼國邊境去販賣。
在這種情況下，大宋國內的農業和經濟可以說是迅速好轉，經濟流通爆發式地增長，雖然審計局還沒有給出增長數據，但光看稅收就能明白商業增長有多快。
如此一來，大宋今年的秋稅就達到了3900萬貫，比今年的夏稅還要高200多萬貫，總稅收約為7600萬貫。
包括給趙駿封為宋國公都已經很讓人震驚，雖然他是宰相之首，封國公也很正常。
可一來以前百官都不認識他，完全不知道他是誰。
二來這可是宋國公。
要是齊國公、魏國公之類的普通國公都還好想一點。
而普通官員和宗室一般都不會封爵位，像侯爵、伯爵、子爵、男爵之類，在宋徽宗之前幾乎是絕跡的情況。
現在忽然給趙駿的兒子封爵位，那當然惹得大家反對。
雖說趙駿也當了五六年宰相之首，似乎積累了不少威望，但朝中不滿他的大有人在，時常彈劾他的御史和諫官也不在少數，只是趙禎和趙駿都當耳邊風而已。
如今只是又一波浪潮罷了。
他們都習慣了。
直接無視。
便在這股反對浪潮下，幾乎翻不起什麼風浪，趙曇成為了自開國將領以來，唯一被封的縣侯。
而時間也慢慢地來到了慶曆二年的年底。
從二月新政開始，到下半年秋稅上來，讓人意外的是，雖然農業稅比之前還低，只有五百多萬貫，可商業稅卻增加了許多，達到了3300多萬貫，其中約1900萬貫是商稅和徵榷，另外1600萬貫是外貿。
要知道根據史料記載，南宋年間的外貿收入大概只佔財政的百分之六，以南宋每年大概一億到一點六億貫的總收入來算，基本維持在六百萬貫到一千萬貫之間。
其中又以廣州和泉州為主，加起來收入二百餘萬貫。
其餘明州、杭州、溫州、江陰、秀州等二十餘個港口加起來收入也不過幾百萬貫，跟如今的北宋比起來，可謂是天差地遠。
但二者其實完全不同。
一來南宋只算了港口貿易收入，沒有算與金國、大理、西夏等國之間的陸上貿易收入。
二來南宋時期日本還沒有發現銀礦，也難以和大宋展開鉅額貿易。
而如今大宋可不止做中亞的外貿生意，還同時與遼國、西夏、大理，五條貿易路線同時展開，又派使者前往中亞，多溝通中亞的阿拉伯商人，鼓勵雙方海貿。
所以從去年開始，海運貿易增長額就大幅度增長。
&tdivtentadv>光廣州和泉州收入就達到了三百餘萬貫，與日本之間年貿易額更是暴增至四千萬兩白銀，是原來的八倍，也為朝廷帶來了大概四百多萬兩白銀的收入。
這樣再算上其它市舶司港口，慶曆二年一年海運貿易基本上有了接近千萬貫的收入，達到了歷史上南宋時期最高水平。
而且南宋沒有加深與中亞的溝通，也沒有發現日本白銀礦，一千萬貫收入就是極限。
現在可不是極限，隨著貿易量增大，每年進出口上億貫，光抽稅就能達到一兩千萬貫都是很有可能的事情，因此可以說現在的海洋貿易蒸蒸日上，未來可期。
而除了海貿以外，路上絲綢之路、茶馬古道以及遼宋、夏宋貿易同樣暴增，去年光遼國就從大宋進口了八十萬斤硫磺。
由於大宋在濟州島和對馬島設立貿易中轉站，又鼓勵商人多前往日本貿易，大宋的書籍、工藝品、瓷器、茶葉在日本都快搶瘋了。
日本的硫磺、銅、鐵也快被大宋商人搶瘋了。
然後大宋商人乾脆也不回宋國，在濟州島報備和補充了水與食物，直接駛向山東的密州市舶司，又在密州市舶司報備和補充了物資之後，拉到了乾符縣。
乾符縣也就是後世河北黃驊市，大宋在這裡設置了港口，主要是用於與東北女真以及遼國之間的大宗貿易。
大宋商人把從日本帶來的硫磺運到這裡，再走陸路北上運到遼宋邊境泥沽寨，大概是後世天津市一帶，於雙方邊境互市地區，全都賣給了遼國。
這中間商賺得是盆滿缽滿，幾乎是直接從日本產出，打上宋國的標籤，拉到遼國邊境去販賣。
在這種情況下，大宋國內的農業和經濟可以說是迅速好轉，經濟流通爆發式地增長，雖然審計局還沒有給出增長數據，但光看稅收就能明白商業增長有多快。
如此一來，大宋今年的秋稅就達到了3900萬貫，比今年的夏稅還要高200多萬貫，總稅收約為7600萬貫。