如果蒼天能夠理解 作品
第十一章 懸銅
說實話，對紫心懸銅這種材料如此煉製，其實很浪費，畢竟它的特性在中級材料裡很優秀，王舞如此做讓它的利用率非常低…
它又不是像烏金那種，除了堅硬，高熔點就沒啥特點的材料，王舞用真元配和強化陣固化陣法煉製一遍，增強下基礎特性就沒問題了…
而紫心懸銅，自帶反重力懸浮的稀有特性，讓它在大型和巨型飛行法器上都被大量使用，這也是它價格昂貴的理由，因為受眾和市場不僅僅是煉氣修士，築基，甚至金丹真人都能用的到…
但王舞和其他人不一樣，她沒有什麼煉氣期的手下，也不喜歡周圍有太多人，青蛇號只靠她和綠竹兩人，駕馭當然是沒問題，但想長期行駛，築基也會累和煩啊…
所以，她更喜歡利用材料的基本特性，煉製陣法效果差，但也不需要額外的靈氣供應嘛，被動增幅永久持續，想要效果更強，加大用量就是，也算老傳統了…
而且，煉製陣法的被動效果和法術陣法的主動效果結合起來，即節約靈氣，還能提高性能上限…
如青蛇號的相轉移裝甲，外層黑金裝甲板上的強化陣，固化陣都是煉製陣法，永久增幅黑金的強度和硬度，而內側綠葉石功能板上繪製的振動陣，這就是法術陣法，需要靈氣才能激活，但平時不需要使用，只有戰鬥的時候才會激發它的主動效果，讓相轉移裝甲產生誇張離譜的防禦力！
而更具代表性的是五行感應陣，它就是煉製效果的被動陣法，陣法繪製完畢後就會把五件五行法器緊密聯繫，並彼此互相循環增益，不需要任何消耗…
而同類型的五行轉輪陣，就是擁有法術效果的主動陣法，平時不用靈氣激活，就沒有任何效果，但一激活，直接能將五件五行法器的所有材質強度和材料特性融合統一，形成無死角的五行光盾，效果直接爆炸…
而兩者結合，五行感應+五行轉輪，更是將彼此陣法的效果和上限再次拉高，可謂是強強聯手，相得益彰…
因此，在青蛇號已經有三個大型浮空環的前提下，王舞是不準備再增加同類型需要靈氣才能驅動的減重法器了，索性就給紫心懸銅使用煉製陣法，利用無消耗的被動增幅即可…
王舞實驗完雙陣法效果，又找綠竹拿來同等份量的紫心懸銅繼續測試，最後得出結論，雙浮空陣，託舉重量不變，但會增加50%的懸浮高度，雙減重陣，懸浮高度不變，但會增加50%的託舉重量…
一浮空一減重，則是託舉重量和懸浮高度都增加30%，這麼看的話，似乎這種搭配最合適啊，王舞思索道，同類型陣法重複使用會有衰減，但如果紫心懸銅的數量不夠的話就會很尷尬…
因為，她發現，紫心懸銅不存在超載效果，託舉的重量一旦超標就會直接落地，而不是會降低懸浮高度…
以一公斤紫心懸銅為例，它託舉一公斤物體會懸浮在十米，託舉十公斤物體也會懸浮在十米，不託舉物體，自己依然會懸浮在十米，但託舉物體重量只要超過十公斤，甚至只超過一克，它也會直接落在地面上…
特性規則非常嚴苛，但值得欣慰的是，即便落在地面上，懸浮效果完全消失，但抵消重量的特性沒有消失，還是按照自身重量1:10來抵消託舉的物體重量…
希望那座資源山裡的紫心懸銅份量足夠吧，想完全抵消青蛇號的重量，可是需要四位數的啊…
開採這玩意自有白晶負責，王舞只是叮囑了兩句，對方現在對挖掘流程嫻熟至極，她也沒有什麼不放心的，雖然已經對紫心懸銅的利用方式有了大致思路，但最終獲取數量還未確定，所以她也沒著急煉製…
王舞將自己的精力繼續轉向青蛇號的動力改良，渦扇動力被整合在一起，形成青蛇號全新的超級主動力系統，她花費幾個月的辛勞，已經完美的安裝在青蛇號的船體內部…
新的超級動力只需要輸出三分之一的功率，就能達到之前四臺渦扇總推力的2.5倍，同比提升速度1.58倍，能讓青蛇號全新的巡航速度達到4000公里…
但王舞還不滿足，她要在兩側的機翼上各安置三個衝壓發動機，哼哼，六個三米直徑的進氣口，是之前兩米尺寸進氣口的13.5倍，提升功率就是13.5*4.7=63.45%，光憑它們，就能給原本2540公里的巡航時速增加700公里，而等到4000公里的巡航時速，提升功率就變成13.5*4.7*2.5，足足增幅158.635%，進氣量可是和風阻同比增幅的…
如此一來，理論上，全新的飛行速度能夠達到6432公里，嗯，很快，但距離超音速還很遠，還不需要考慮靈氣阻力…
王舞一邊心算，一邊手上還在進行繪圖，斟酌衝壓發動機的安裝位置，以及能否增加數量，或者擴大進氣口…
既然距離超音速飛行還遠，只需要考慮風阻，而衝壓發動機是自然吸氣，零消耗，王舞自然貪大求多…
更大的進氣面積就意味著更大的進氣量，就意味著青蛇號能把風阻轉換成動力的比例越高，意味著青蛇號在主動力不變的情況下，越飛越快…
一個三米直徑的衝壓發動機進氣口，進氣面積七平米左右，左右三個就是四十二平米左右，似乎能再增加一些，但那樣機翼又會顯的太厚，而且不好看…
縮小尺寸，兩米直徑，和機翼最厚的地方等寬，稍微密集一點安裝，數量多一些不會比六個三米尺寸差，特別是沒有上下凸起，顯的更加美觀和諧…
一個直徑兩米的進氣口，進氣面積3.14平方米，左右機翼各十個，能夠有62.8平方米的進氣面積，比八個三米尺寸的進氣口都要高…
而且以青蛇號的機翼寬度，容納這麼多衝壓發動機不是問題，只是，王舞看著自己繪製的簡圖沉思了起來，我都在機翼邊緣上打通了這麼多孔洞，為何不把整個機翼的迎風邊緣都改成進氣口呢…
它又不是像烏金那種，除了堅硬，高熔點就沒啥特點的材料，王舞用真元配和強化陣固化陣法煉製一遍，增強下基礎特性就沒問題了…
而紫心懸銅，自帶反重力懸浮的稀有特性，讓它在大型和巨型飛行法器上都被大量使用，這也是它價格昂貴的理由，因為受眾和市場不僅僅是煉氣修士，築基，甚至金丹真人都能用的到…
但王舞和其他人不一樣，她沒有什麼煉氣期的手下，也不喜歡周圍有太多人，青蛇號只靠她和綠竹兩人，駕馭當然是沒問題，但想長期行駛，築基也會累和煩啊…
所以，她更喜歡利用材料的基本特性，煉製陣法效果差，但也不需要額外的靈氣供應嘛，被動增幅永久持續，想要效果更強，加大用量就是，也算老傳統了…
而且，煉製陣法的被動效果和法術陣法的主動效果結合起來，即節約靈氣，還能提高性能上限…
如青蛇號的相轉移裝甲，外層黑金裝甲板上的強化陣，固化陣都是煉製陣法，永久增幅黑金的強度和硬度，而內側綠葉石功能板上繪製的振動陣，這就是法術陣法，需要靈氣才能激活，但平時不需要使用，只有戰鬥的時候才會激發它的主動效果，讓相轉移裝甲產生誇張離譜的防禦力！
而更具代表性的是五行感應陣，它就是煉製效果的被動陣法，陣法繪製完畢後就會把五件五行法器緊密聯繫，並彼此互相循環增益，不需要任何消耗…
而同類型的五行轉輪陣，就是擁有法術效果的主動陣法，平時不用靈氣激活，就沒有任何效果，但一激活，直接能將五件五行法器的所有材質強度和材料特性融合統一，形成無死角的五行光盾，效果直接爆炸…
而兩者結合，五行感應+五行轉輪，更是將彼此陣法的效果和上限再次拉高，可謂是強強聯手，相得益彰…
因此，在青蛇號已經有三個大型浮空環的前提下，王舞是不準備再增加同類型需要靈氣才能驅動的減重法器了，索性就給紫心懸銅使用煉製陣法，利用無消耗的被動增幅即可…
王舞實驗完雙陣法效果，又找綠竹拿來同等份量的紫心懸銅繼續測試，最後得出結論，雙浮空陣，託舉重量不變，但會增加50%的懸浮高度，雙減重陣，懸浮高度不變，但會增加50%的託舉重量…
一浮空一減重，則是託舉重量和懸浮高度都增加30%，這麼看的話，似乎這種搭配最合適啊，王舞思索道，同類型陣法重複使用會有衰減，但如果紫心懸銅的數量不夠的話就會很尷尬…
因為，她發現，紫心懸銅不存在超載效果，託舉的重量一旦超標就會直接落地，而不是會降低懸浮高度…
以一公斤紫心懸銅為例，它託舉一公斤物體會懸浮在十米，託舉十公斤物體也會懸浮在十米，不託舉物體，自己依然會懸浮在十米，但託舉物體重量只要超過十公斤，甚至只超過一克，它也會直接落在地面上…
特性規則非常嚴苛，但值得欣慰的是，即便落在地面上，懸浮效果完全消失，但抵消重量的特性沒有消失，還是按照自身重量1:10來抵消託舉的物體重量…
希望那座資源山裡的紫心懸銅份量足夠吧，想完全抵消青蛇號的重量，可是需要四位數的啊…
開採這玩意自有白晶負責，王舞只是叮囑了兩句，對方現在對挖掘流程嫻熟至極，她也沒有什麼不放心的，雖然已經對紫心懸銅的利用方式有了大致思路，但最終獲取數量還未確定，所以她也沒著急煉製…
王舞將自己的精力繼續轉向青蛇號的動力改良，渦扇動力被整合在一起，形成青蛇號全新的超級主動力系統，她花費幾個月的辛勞，已經完美的安裝在青蛇號的船體內部…
新的超級動力只需要輸出三分之一的功率，就能達到之前四臺渦扇總推力的2.5倍，同比提升速度1.58倍，能讓青蛇號全新的巡航速度達到4000公里…
但王舞還不滿足，她要在兩側的機翼上各安置三個衝壓發動機，哼哼，六個三米直徑的進氣口，是之前兩米尺寸進氣口的13.5倍，提升功率就是13.5*4.7=63.45%，光憑它們，就能給原本2540公里的巡航時速增加700公里，而等到4000公里的巡航時速，提升功率就變成13.5*4.7*2.5，足足增幅158.635%，進氣量可是和風阻同比增幅的…
如此一來，理論上，全新的飛行速度能夠達到6432公里，嗯，很快，但距離超音速還很遠，還不需要考慮靈氣阻力…
王舞一邊心算，一邊手上還在進行繪圖，斟酌衝壓發動機的安裝位置，以及能否增加數量，或者擴大進氣口…
既然距離超音速飛行還遠，只需要考慮風阻，而衝壓發動機是自然吸氣，零消耗，王舞自然貪大求多…
更大的進氣面積就意味著更大的進氣量，就意味著青蛇號能把風阻轉換成動力的比例越高，意味著青蛇號在主動力不變的情況下，越飛越快…
一個三米直徑的衝壓發動機進氣口，進氣面積七平米左右，左右三個就是四十二平米左右，似乎能再增加一些，但那樣機翼又會顯的太厚，而且不好看…
縮小尺寸，兩米直徑，和機翼最厚的地方等寬，稍微密集一點安裝，數量多一些不會比六個三米尺寸差，特別是沒有上下凸起，顯的更加美觀和諧…
一個直徑兩米的進氣口，進氣面積3.14平方米，左右機翼各十個，能夠有62.8平方米的進氣面積，比八個三米尺寸的進氣口都要高…
而且以青蛇號的機翼寬度，容納這麼多衝壓發動機不是問題，只是，王舞看著自己繪製的簡圖沉思了起來，我都在機翼邊緣上打通了這麼多孔洞，為何不把整個機翼的迎風邊緣都改成進氣口呢…