第49章 穩到極致的秦川

　　沒錯，和專業的賽道相比，這公路上面有很多的石子，這些東西在加速過程中很容易影響到車身的穩定性。

　　不過這對秦川來說卻是好事，此時他的控車水準就展現出來了，伴隨著技能書不斷的升級，秦川和車之間那種近乎溝通般的連接也逐漸加深，控車一直是秦川的強項。

　　同樣的一段路，前車出彎很抖，但秦川的賽車就要相對平順一些。

　　剎車降檔入彎，秦川進入第三個彎道，依舊是u型彎道，一邊磨膝秦川一邊目光緊盯前車尋找著破綻。

　　從起跑到現在車手已經組成車群，一輛車接著一輛車，宛如一條長龍，各個緊貼彎心過彎，絲毫不給身後車手超車的機會。

　　在公路賽沒有百分之百的把握沒人會超車，這是大家心照不宣的規則，一旦失誤，後果不堪設想。

　　抓住一個較長的出彎直線，秦川利用出彎速度過掉前面同樣騎雅馬哈r6的車手，來到第五。

　　一個出彎速度配合晚剎車的操作給前車嚇了一跳，在這的都是天才，按理來說不會出現這種情況，但是第一次跑這種賽道大家的精神都十分緊繃。

　　伴隨秦川上到第五名，全場車手的第一次超車出現。

　　“這小子，果然我沒有看錯。”

　　看到秦川超車，最欣慰的當屬徐宏，超車就意味著在贊助商面前搶鏡頭，這是好事。

　　每個涼亭內都有公路賽道的轉播畫面，以便於各大p房觀賽，當然，最主要的還是贊助商自己看。

　　超車歸超車，徐宏還是很擔心秦川的安全問題，這條公路賽道算是魔都少有的幾條經典環山公路賽道之一，他年輕的時候也跑過。

　　他知道這條賽道絕對算不上一條安全的賽道，尤其是最後一個賽段。

　　其實徐宏對今天這場比賽一直有一個疑惑，就是這次的贊助商是不是有些把門檻拉的太高了。

　　二十歲駕馭600cc的賽車本身就很難，更何況還要跑這麼難的環山賽，徐宏有些好奇贊助商的目的。