第480章 電控大幅減少的rc16

　　見到這個晃動，臺下約翰不由得為秦川捏了一把汗，比賽剛開始輪胎還未升溫秦川就推得這麼快，風險無疑是很高的。

　　賽前，按照秦川的想法，他對賽車進行了改動。

　　電控介入程度大大縮小，這樣固然會讓現在的秦川更快，但失誤率明顯降低。

　　二者加持之下，這風險就更高了。

　　一旁的斯通納此刻看到秦川的跑法臉上也浮現出了一抹緊張。

　　秦川跑的不保守，相反很激進。

　　廠車的電控不同以往，這個時代的賽車和他們那個時代的賽車還是有區別的。

　　最大的區別就是性能更強，這也是為什麼現在的賽車要安裝這麼多電控的原因。

　　雖然有弊端，但更利好車手，他們可以更容易的操控賽車。

　　‘更容易’這三個字是相對於他們那個年代。

　　在廠車上可不會出現電控教車手騎車的道理！

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　　ps;非常抱歉，今天請個假各位老闆們！有點急事！