荒野悲歌 作品

第1941章 福報

  其實可以用國內的更知名的論調來理解稻盛和夫對日航的拯救方式,一句話:“996是福報”。

  絕對是異曲同工。

  現在,阿里在港股的價格跌入了谷底,備受外界的指責,馬老闆的壓力非常大。

  他一度走訪名山大川,還去寺廟裡閉關了三個月。基本上跟稻盛和夫是一套路數,向更高的精神層面去尋找“大道”上的答案。

  恰好,日航的案例震撼了全世界,也讓馬老闆產生了強大的信念感,他開始越來越多地開展演講,進行價值傳輸,阿里的價值觀開始有了完善的體系。

  本質上都是一套東西。

  就是告訴員工要努力奮鬥,要為個人、為行業、為國家、為民族、為世界做出自己應有的貢獻,努力的人才會有好運氣。

  人活一世,就這麼幾十年,碌碌無為、渾渾噩噩,活著的意義是什麼?

  每一個人,都應該體現出自身的存在價值。

  這其實就是最古老的一套管理思維,有著很強的宗教色彩,被稻盛和夫稍微變動了一下應用在了企業管理之中。

  比如耶穌這一脈就認為,人一降生就是有罪的,所以一輩子要關愛、憐憫、同情、幫助他人,有錢了要多做慈善,要是人死後錢還沒散乾淨,就沒法進天堂。