第948章 不能拒絕的邀請

    既然提到私有化，黑雲集團作為全世界最大的私人企業之一。而且現在香江還是英國人說了算，你小子總不能置身事外吧！

    尤德要的就是包子軒表達出這個想法，現在看來目的已然達到。想要回到英國國內工作是真的，不過目前還不是時候。如果想要回到英國國內得到重用，那麼香江無疑是他的一個重要政績點。

    其實尤德心裡也清楚，大英帝國想要繼續執政香江幾乎不可能。這老小子有一點說的很對，他的確是外交領域的絕對專家。當年紫石英號事件，他的處理讓英國王室和民眾看到其在外交領域的才幹。也就是因為同華夏大陸打交道，在加上本身又是一個地地道道華夏通，才能在如此關鍵時期，成為香江總督。

    1949年4月，華夏第三野戰軍正準備於次日在長江鎮江段發起渡江作戰。

    英國海軍遠東艦隊“紫石英”號護衛艦無視華夏公告，1949年4月20日外國艦船撤離長江的期限，闖入華夏軍隊前線預定渡江江段，不聽從警告，遭華夏軍隊炮擊，“紫石英”號隨即開炮還擊。在炮戰中，“紫石英”號重傷擱淺。4月20日下午至21日，華夏炮兵又將先後趕來增援的英國海軍遠東艦隊“伴侶”號驅逐艦、“倫敦”號重巡洋艦、“黑天鵝”號護衛艦擊退。

    隨後，華夏軍方與英國就事件責任及“紫石英”號被扣的問題展開接觸和談判，但一直未有結果。

    1949年7月30日，“紫石英”號趁夜逃走，途中與華夏炮兵再度交火。7月31日，“紫石英”號逃出長江口，華夏軍隊與英國有關談判隨之終止。

    在“紫石英”號事件中，華夏方面傷亡252人，英國海軍死45人、失蹤1人、傷93人，“紫石英”號在出逃途中還造成平民的重大傷亡。這一事件表明了即將建立華夏捍衛國家主權的堅定決心和強大勇氣。這次事件也標誌著英國等列強在華夏“炮艦外交”的最後終結。

    尤德就是因為在此次事件中表現突出，才在後來的官場上平步青雲，到現在已然成為英國駐香江總督。至於具體起到什麼作用，沒有被紕漏。不過相信肯定是紫石英號逃離贏得了時間，這對當時的英國來說，絕對是大功一件。

    畢竟是經歷過戰爭外交談判的高手，在交談方面，包首富即使拍馬都趕不上。看到時機差不多，知道要進入正題。而且已經想好，這次絕對不能輕易放過這小子。

    尤德:“包先生對英國汽車行業如何看。”

    如果問道其他產業還能敷衍一下，可關於汽車工業。作為世界最大汽車公司之一的掌門人，即使不知道，也必須要回答。