第一千三百九十七章 風光無限3

　　美國航空研究和技術開發工作是由政府機構、軍隊研究機構、公司技術發展部門和大學等幾支力量結合起來進行的；任務各有側重。

　　1965～1975年航空航天研究發展費用平均每年約50億美元，佔全國研究發展費用的30％左右。美國擁有世界上規模最大、門類最全的航空科研設施。至70年代末，各類風洞有149個、結構試驗設備75個、噴氣發動機試驗設備129個、飛行模擬設施49個。

　　這一切的一切，都昭示著美國航空工業的強大。而且這還只是官方爆出的資料，還有很多秘密科研項目不被外人知曉。

　　黑雲集團雖然率先研發出三轉子發動機，但那只是一個天才的靈光閃現，根本不能說明什麼。美國可以擁有強大的航空工業基礎，而且有龐大的從業人員。單單這點，全世界都會羨慕。因此當威廉-馮-斯提耳曼提出，波音重啟747x項目；航空發動機沒有任何問題後，所有人還是願意相信。

　　有付出雖然不一定有回報，但是沒有付出，肯定得不到任何回報。美國可是舉全國之力，投入到航空領域，想要發展不起來都困難。

　　加上有現成技術可以借鑑，如果這都生產不出來推力達到400千牛的發動機；那麼普惠和通用動力，可就太讓人失望。

　　同時斯提耳曼大少也沒有把話說死，當波音公司提出向黑雲集團購買航空發動機的意向後。包子軒也不會拒絕，更要考慮拒絕的後果，能否承擔得起！