第 348 章 大眾汽車造假案

　　由於以上原因，造成德國其實並不需要太過於發達的金融行業，德國的靠製造業立國，靠著技術立業，資金鍊穩定，所以德國的很多公司並不需要急於上市向其他人輸送利潤。

　　而也正是德國的這種嚴謹，抵擋了無數金融炒家的攻擊，這也讓李月祺感覺有些“老鼠拉龜——無處下嘴。”

　　德國這種沒有漏洞的國家的金融體系，確實非常令人難受，奇蹟投資也不例外。李月祺一直很苦惱，正在李月祺打算先放過德國，打算轉而去攻擊其他國家時，一則刊登到老美某小報的新聞引起了李大老闆的關注。新聞的內容是：大眾汽車尾氣嚴重超標，恐涉嫌檢測造假。

　　該報道聲稱，老美的國際清潔運輸委員會和西弗吉尼亞大學在2015年一份報告中指出，一些大眾汽車在正常駕駛中排放汙染物過高，部分汽車排放的氮氧化合物甚至達到限值的40倍。

　　李月祺立刻就發現了這件事情的重大機遇，要知道，德國人可是一向以嚴謹務實著稱於世的，而且德國製造在世界上的聲譽一直非常好，所以想要發現並抓住他們的空子，的確非常不容易。

　　但是吹得人多了，不滿的人同樣也就多了，目前全世界很多公司和機構都在盯著眼睛看著德國，等待著他們犯錯。

　　不管是一個國家，還是一家企業，或者是一個品牌，最難建立的永遠是信譽。但是信譽建立之後，獲得的好處也是難以想象的，比如德國製造，大家都對德國製造的質量和標準非常相信，所以德國製造業給人的印象也都是質量好，標準高。

　　有了信譽，德國的商品就很容易賣出溢價。所以在消費者選擇商品時，在遇到同等價格的同類型商品時，甚至哪怕是貴一些，一般也都會優先選擇德國製造的商品。這就是品牌的溢價能力。

　　但是同樣道理，信譽這種東西建立起來最難，但是摧毀起來卻最容易。一個大國，一家大公司的崩潰，首先也是從信譽崩潰開始的。也許僅僅是因為一件不起眼的小事，你花幾代人、幾百年時間辛苦建立的信譽，就頃刻間土崩瓦解。