第 920 章 船伕哥

　　安在天的計劃令李大老闆非常心動，只可惜自建新能源汽車公司需要投入多少資金還是小問題，關鍵是奇蹟投資沒有那個的時間在那裡乾耗著。

　　奇蹟投資大量資金被困在做空國際原油期貨上，老美挑起的中東各國之間的緊張關係，也在不斷推高原油價格。

　　李大老闆現在需要轟動性效應新聞，來給國際原油期貨市場的投機家們講故事，最好還是一個故事，就能把原油期貨價格給砸下去的那種。

　　因此李月祺決定，可以兩個辦法同時操作。一方面成立自主的新能源汽車公司，申請造車牌照，投入巨資研發新能源汽車所需的鋰電池管理、自動駕駛、汽車安全燈等各項相關技術，收購新能源汽車相關的上下游企業……

　　不過李大老闆很清楚，造車計劃只能算是一項長遠規劃。即使奇蹟投資的錢再多，但是從決定造車到開始造車，沒有個三五年時間，根本玩不轉。

　　奇蹟投資想要在新能源領域製造出爆炸性效應，最好的辦法還是要跟成熟的新能源汽車公司合作。那些裝載奇蹟投資的新式鋰電池的汽車一旦面世，那就將給整個能源領域造成無比巨大的衝擊，同時也將刺破國際原油價格的泡沫！

　　李月祺最終認同了這一方案，決定和新能源汽車廠商合作，共同開發新能源汽車，具體方案是投資、入股、或者合作都可以。

　　隨後奇蹟投資派出代表，僅僅用了三天時間，就分別考察了全國幾十家擁有新能源汽車生產能力的工廠。經過公司智囊團的評估論證，最終給出了三個備選合作方，分別是長安汽車、比亞迪汽車、和老美的特斯拉。

　　當李大老闆看到三個備選合作方的時候，下意識的第一個就要排除掉特斯拉公司。當初他在奇蹟投資的鋰電池發佈會上曾經公開表示，由於奇蹟投資的代表在老美被扣押，公司資產被凍結，公司又遭到老美的制裁。奇蹟投資在老美公開認錯、放任、解凍資產之前，絕不會與任何老美的公司合作。