第 1307 章 高明的獵手，往往以獵物的形式出現

　　奇蹟投資的計劃把華國的這些汽車廠商們雷了個外焦裡嫩，他們倒不是震驚奇蹟投資要進軍電動車行業本身。

　　畢竟李月祺之前動作連連，一會兒跑去收購恆太汽車的研發團隊，一會兒又向青山集團購買大量高純度電解鎳，這種消息根本瞞不了別人。再加上奇蹟投資早在幾年前就建成了華國首屈一指的新能源實驗室，很久之前就發佈了石墨烯鋰電池，還曾經公開過鋰硫電池的研發進度。這一系列動作都在說明李月祺進軍電動車行業的野心，如今奇蹟投資的宣告，也就是對這份野心的一種確認。

　　只不過讓這些汽車廠商們震驚的是，奇蹟投資投資的財大氣粗，實在是到了一種匪夷所思的境界。3年投資1500億人民幣，這是一個令人感到絕望的數字。

　　華國整個汽車行業所有的上市公司全部加起來，未來三年都不一定能有1500億的利潤。世界上最大的汽車公司，霓虹國的豐田集團，在剛剛過去的2019年全年的利潤也不過190億美元，約合1300億人民幣。被吹得神乎其神的電動車行業龍頭特斯拉，在過去18年的時間裡還未實現盈利。甚至比亞迪集團此時的市值，也才1470億人民幣。

　　除此之外，僅僅幾個月前，小米的雷布斯也宣佈了小米公司的電動車計劃，雷布斯也只敢宣稱小米集團未來五年投資100億人民幣造車，就已經令人驚歎於雷布斯的魄力了。

　　可是李大老闆倒好，竟然直接宣佈要投入1500億。即使是放眼整個華國，能夠一口氣拿出1500億資金的公司，除了奇蹟投資之外，大概也就剩那麼幾個國有銀行了。

　　與會的各家企業老總和代表們，都暗罵李月祺完全拿錢不當錢的狗大戶行徑。只不過心裡罵歸罵，表面上還是該討好就討好，該巴結就巴結。