第958章 賓利爭奪戰1

    在加上最近幾年英國經濟蕭條，母公司都是捉襟見肘，賓利的日子怎麼會好過。這裡的工人，不光工資沒有得到提升，甚至在一定程度上，還降低了一部分。

    與此同時，勞斯萊斯日子也不好過，可工人待遇並沒有改變。賓利管理層和工人怎麼能高興，這種日子真心一天都不想在過下去。

    對於包子軒的到來，勞斯萊斯方面沒有出面。而是讓賓利同黑雲集團先談判，讓包首富看看賓利到底值不值得購買。對於這點，勞斯萊斯有著絕對底氣，相信此次必定能夠狠狠宰上這位香江首富一筆。

    包子軒的情況，不光是勞斯萊斯，恐怕全世界都知道。黑雲汽車勢頭正猛，目前發展用一日千里來形容都不為過。以包子軒的魄力、脾氣、秉性，不可能讓黑雲汽車不向高端車型進發。

    可目前黑雲汽車成立時間不長，沒有歷史沉澱。最重要黑雲汽車主體在美國，處於高端車型的荒漠所在。

    英國絕對是黑雲汽車進入高端車型最好的選擇，數來數去只有賓利最為合適。只要是包子軒不傻，肯定會作出正確選擇。

    勞斯萊斯雖然所處的境遇不好，可整個黑雲集團卻是賺得盆滿缽滿。最近幾年就沒有誰比包子軒更能賺錢，恐怕整個世界都是如此認為。而且這小子做事不小氣，如果不從他口袋裡多拿點錢出來，都對不起對方香江首富的身份。

    負責接待包子軒一行的是賓利汽車創始家族成員，文森特-賓利，是已故賓利汽車創始人華特-歐文-賓利的長孫。目前還不到40歲，正是一個男人做事業的黃金時期。

    其實很多時候包子軒真是挺佩服這些國外品牌，即使歲月更迭、即使家族已經失去控制權。可他們已然會為了心愛的企業而奮鬥，並且能夠做到無怨無悔。只是為了一種信念，一種家族傳承的信念。

    約翰-錢伯斯給兩人介紹後，文森特-賓利也算是年輕人中的翹楚。可是同包子軒相比，立馬變身為事業無成的中年大叔。

    一個是靠自己打拼，掙得諾大家業。一個是家族企業被賣，雖然同他關係不大。可是沒有把賓利汽車收回到家族手中，就是他們的無能。至少很多人會這樣認為，包括文森特-賓利自己。

    知道包子軒對賓利汽車的歷史，以及現狀都非常清楚。可文森特-賓利還是按照流程開始給包子軒一行人介紹了起來。不光是參觀賓利，可能過去英國任何一個知名品牌都是如此。

    文森特-賓利非常認真的說道:“一次大戰期間華特-歐文-賓利受聘於英國皇家海軍航空兵技術委員會，從事法國克勒蓋特發動機的改進工作。他設計的鋁合金活塞很快被飛機引擎廣泛採用，不僅其改進型的航空發動機以br1和br2聞名，他也由此積累了大量的製造經驗並掌握了足夠的工程技術。於是戰後他躊躇滿志，閃電般地開始設計並製造屬於自己的汽車。”