第51章 一圈定勝負

 “又一個黃旗，那是艾洛特，他在4號彎出彎上牆了，比賽還剩下10圈。”迪菲的聲音響起，比賽最高潮的時候即將到來。 

 “應該不會引發紅旗，比賽完全可以在綠旗情況下結束。”鮑爾立馬給出自己的判斷。 

 印地500出紅旗是有先例的，2022年和2023年連續兩次出現最後幾圈出紅旗，然後1-2圈定勝負，兩次主角都是埃裡克森，第一次他是獲利方，第二次則是受害方。 

 尤其是第二次，按照小說作者現實時間線也就是今年，埃裡克森在賽後瘋狂抱怨為什麼要紅旗重啟跑最後一圈，明明可以在安全車帶領下結束。 

 接下來兩年，他都一直是冠軍爭奪者，但卻未能再次喝到牛奶，今年則因為遇到撞車事故被迫退賽。 

 這一次黃旗由艾洛特引發，他在4號彎吃到前車髒空氣後，已經失去最好的進彎線路，然後就和牆壁發生親密接觸。 

 退賽之前他已經被其他車手套圈，從他的排名上說並不會對比賽造成重大影響，但從賽道位置來說卻發生非常大的變化，現在排名前幾位應該是這場比賽最後時刻決戰的車手。 

 目前排在領跑位置的是邁爾斯·羅，車隊原本要讓他在這2-3圈完成進站，結果在這個時候出現配速車，這讓車隊感到十分意外，天下掉可能拿到印地500冠軍的餡餅。 

 之前他整場就排在正常進站位置的中間位置，對車迷來說完全沒有存在感，但這個時候當前面車手全部完成進站，然後艾洛特卡在這個時間點上牆，莫名其妙勝利天平就傾斜下來。 

 排在第2的是馬林康，他萬萬沒想到卡在這個點出現黃旗，原本節奏把控得相當出色，領先身後車手超過2秒，如果不出配速車估計能輕鬆帶回勝利，現在前面有一個羅擋著，後面馬盧卡斯和裡卡多速度也不慢。 

 “這比賽有意思了，邁爾斯·羅現在領跑比賽，原本他的油只剩下5圈左右，這兩圈就該回去加油，但現在的情況他應該能跑到底，越晚重啟對他越有利。”迪菲在解說裡說道，他也開始期待最後時刻的衝刺。