第54章 伊莫拉排位賽

 週六下午的伊莫拉，天空中看不到太多陽光，但也沒有下雨的跡象，5月底的蔭涼反而帶去一絲舒爽。 

 排位賽安排在3點進行，不過2點40分的時候現場就已經坐滿觀眾，現場很多都是法拉利的車迷，雖然沒有蒙扎那種排面，不過熱情是少不了的。 

 “回到歐洲賽季的第一場比賽，所有車隊都帶來全新的升級，每個人都想在賽季的第二階段取得成績進步或者鞏固現有的位置。”雅克在進入直播時說道。 

 “練習賽很多車隊都覺得自家的升級有效果，但具體成效如何還得等排位賽才知道，有些車隊選擇彌補劣勢，有些則是進一步加強優勢，這跟前幾年相比不太一樣，很好奇哪種選擇更有效果。”阿隆索分析道，他挺好奇升級後誰能佔據前排。 

 “我們看過一些數據，也聽過很多專家拿這些在分析，但具體如何還得等排位賽和明天正賽才知道，實戰才是檢驗真理的唯一標準。”羅斯伯格說道，這場變成他接替帕爾默在解說席上位置，原因是帕爾默這場要負責賽後節目和採訪。 

 “今天或許最大的亮點是馬林康，這位新科印地500冠軍得主已經收穫非常多的人氣，現階段排在積分榜第4位，早些時候練習賽的狀態根本看不出他已經連續作戰4周。”雅克繼續介紹道，這時候畫面給到馬林康。 

 “讓我也做不到這麼狠，年輕人體力就是好，我挺好奇這個冠軍能給他帶來多大的激勵，能不能跟上車隊升級的步伐，他現在的排名是不錯，但弱點還是比較明顯，需要時間打磨。”阿隆索說道。 

 “還不如談談拉利，根本不知道他們究竟是超神還是超涼，總不可能在十幾萬主場車迷面前獻上一份大禮包。”羅斯伯格的語言永遠充滿著魅力。 

 第一節18分鐘很快過去，沒有太多稀奇古怪的事故或事件，不過淘汰名單彰顯出一個混亂。 

 由於賽道限制和交通問題，加上快速變化的賽道條件，好幾位有實力的車手都在第一節被淘汰。 

 其中一位是安東內利，這是他今年其中一個主場，不過看起來並沒有吸收賽季初期的主場超級紅利，雖然這定律在薩金特身上就失效了。