第124章 切科就是傳奇

 馬林康還在繼續他的養生長距離，追不上勒克萊爾，後面佩雷茲則在逐步接近，每一圈都比自己快，關鍵問題在於輪胎優勢造成想回擊都很難回擊。 

 “前面夏爾賽車有點問題，情況比前幾圈還要糟糕，我們有機會往前追一追。”這時候安傑羅在無線電告訴馬林康前車情況。 

 “我知道，那切科呢？”馬林康詢問道，他更想知道後面車手的情況。 

 “切科現在離你還有4秒，每一圈比你快半秒，他有可能在最後兩圈追上你。”安傑羅回應道。 

 “我知道我要做什麼。” 

 馬林康確實知道自己要做什麼，這臺車的長距離並沒有隊友好，但理論上來說可以儘可能守住第4位置，甚至有機會過掉勒克萊爾上到第3。 

 最後馬林康確實是守住第4，但衝過終點線的時候前後車手都和之前不一樣。 

 把時間點鎖定在最後一圈，註定是一個極具戲劇性的比賽結局。 

 “我們已經看到佩雷茲在發車直道吸到馬林康的尾流，雙方差距正在肉眼可見的縮小，他絕對想要在1號彎進行動作。”雅克說道，這時候他和絕大部分人一樣把心提到嗓子眼。 

 “馬林康直接封住他的進彎線路，他的嘗試沒有成功，不過切科似乎只是在試探，還沒有真正的進行動手。”阿隆索說道。 

 “第二段直道，這一次馬林康選擇更加靠外的出彎線路，拼直道速度來儘可能抵消佩雷茲使用可變尾翼帶來的尾速優勢，進彎再走防守線，他又守住了一個關鍵位置。”雅克說道。 

 雙方纏鬥一直到體育場路段，三段可變尾翼都沒有動手，但差距已經足夠近，佩雷茲直接在這裡給馬林康打個措手不及，強行走內線晚剎車完成絕殺。 

 這是自己這週一直以來都很難提升成績的路段，現在成為佩雷茲最後一圈絕殺登上領獎臺的背景板，對方直接抓住自己的弱點一擊致命，而且沒有任何反擊的可能性。 

 “切科就是傳奇！”