第125章 狂歡的墨西哥車迷

 一旁的佩雷茲父親看到切科離開賽車後，迅速上前和他擁抱在一起，配上現場車迷喊的切科就是傳奇，這場面估計找不到第二個，可能荷蘭車迷的超級馬克斯除外。 

 直到登上領獎臺，完成常規的賽後儀式拿完獎盃噴完香檳後，佩雷茲直接帶著父親和幾個孩子上領獎臺享受這個時刻。 

 “現場這車迷的歡呼聲真夠震耳欲聾的，在維修區都能聽到他們歡呼。”此時馬林康已經完成稱重，準備去混採區接受賽後採訪。 

 “沒辦法，這是墨西哥，得虧你最後一下沒有跟切科硬碰硬，要不然我們現在得找人保護你了。”一旁隨行的德弗里斯說道。 

 “那裡我想防也防不住啊，我在那邊就是沒有節奏，反過來說12分也是分，總比一分未得好。”馬林康笑著說道。 

 “倒也是，整個週末我都看得出你在那邊是真慢，但又不知道問題出在哪裡，明明都已經把賽車開到極限了。”德弗里斯納悶道，他看過數據和車載才覺得這有點反常。 

 “駕駛風格，我清楚問題在哪裡，但這賽季過得太快，很難有時間仔細去消化這些東西，這臺車套件升級後確實也更偏向劉易斯。”馬林康說道，他對這些東西倒看得很開。 

 “不過明年車隊很可能就是你的，到時候可就不是當輔助，而是準備爭冠，明年賽車到目前為止的研發進度是極其喜人的。”德弗里斯提醒道。 

 “現在談這些還早，等到阿布扎比季後測試我們再討論。”馬林康選擇迴避這個問題，他只想先跑完這個賽季。 

 “沒事，一切隨你。” 

 和佩雷茲的狂歡相比，維斯塔潘更多的是鬱悶，他完全無法接受因為賽道限制丟掉勝利，但這個氣又沒辦法發洩出來，因為這沒辦法去上訴，而且這場還專門讓人工智能介入識別，每一次都是第三段可變尾翼出彎位置。 

 賽後接受採訪時儘可能把這種情緒掩藏起來，但還是有人捕捉到維斯塔潘的表情變化，和幾年前相比確實不太一樣，爭冠壓力確實影響他的心態，尤其對手還是他的老熟人漢密爾頓。